國航著裝的管理規(guī)定如下：
1.客艙服務部的機關人員在工作時間內必須著公司發(fā)放的制服，不允許制服與便裝混搭穿著。
2.要求空勤干部上行政班期間著素色職業(yè)裝，其他公共場所著裝必須符合有關行政管理規(guī)定的要求。
3.在參加大型會議或集體活動時，所有人員按要求統(tǒng)一著裝。
國航地面服務部筆試的難度和通過率取決于具體的考試內容和招聘要求。一般來說，地面服務部的筆試可能包括一些基礎知識和相關業(yè)務內容，對于相關專業(yè)的求職者來說可能較為容易，但對于非相關專業(yè)的人來說可能相對較難。
同時，無論筆試難度如何，求職者都需要在備考期間認真復習相關知識，并且要熟悉考試的形式和題型，以提高筆試通過率。
一、切實加強對房地產開發(fā)土地供應的調控
土地供應是調控房地產市場的基本手段，各地要充分發(fā)揮土地供應對房地產市場的調控作用，促進房地產市場持續(xù)健康發(fā)展。房地產開發(fā)土地供應宏觀調控的總體目標是：努力實現土地供需總量基本平衡，結構基本合理，價格基本穩(wěn)定。
必須嚴格實行土地供應的集中統(tǒng)一管理。同一城市范圍內的各類房地產開發(fā)用地必須納入當地政府的統(tǒng)一供應渠道。各類開發(fā)區(qū)以及撤市(縣)改區(qū)后的土地、原國有劃撥土地用于房地產開發(fā)的，都必須納入所在市、縣用地統(tǒng)一管理、統(tǒng)一供應。城市政府要積極實行土地收購儲備制度，增強政府對土地市場宏觀調控能力。
必須嚴格控制土地供應總量。房地產開發(fā)用地必須符合土地利用總體規(guī)劃和土地利用年度計劃，嚴格控制占用耕地。市、縣國土資源管理部門要會同有關部門，根據土地利用總體規(guī)劃、土地利用年度計劃、城市規(guī)劃和市場供求狀況等，編制年度房地產開發(fā)土地供應計劃。要合理確定房地產開發(fā)土地供應總量、各類房地產開發(fā)用地(普通商品住房、經濟適用住房、高檔商品房等)的布局和結構，報經市、縣人民政府批準后，及時向社會公開發(fā)布，并嚴格執(zhí)行。
必須充分發(fā)揮市場在土地資源配置中的基礎性作用。各類房地產開發(fā)用地，除按規(guī)定可以劃撥外，一律實行招標拍賣掛牌出讓。
二、進一步完善房地產開發(fā)土地供應政策
優(yōu)化房地產開發(fā)土地供應結構，優(yōu)先滿足普通商品住房建設合理發(fā)展的用地需求。要合理確定普通商品住房用地在年度房地產開發(fā)土地供應計劃中的比例。對普通商品住房供不應求、房價漲幅過快的城市，可以適當調劑增加土地供應量。土地供應過量、閑置土地過多的地區(qū)，必須限制新的土地供應。
加強經濟適用住房建設用地管理。經濟適用住房用地，也應嚴格控制總量，審時度勢，及時調控。市、縣國土資源管理部門要積極參與經濟適用住房發(fā)展計劃的編制工作，在年度房地產開發(fā)土地供應計劃中合理確定經濟適用住房土地供應量。經濟適用房建設用地，要按照土地利用總體規(guī)劃和城市規(guī)劃的要求，合理布局，并按照政策規(guī)定，可以劃撥方式提供土地。符合經濟適用住房有關規(guī)定和條件的集資、合作建房用地，應納入經濟適用住房用地統(tǒng)一管理。
嚴格控制高檔商品房的土地供應。凡高檔商品住房、寫字樓等商業(yè)性用房積壓較多的地區(qū)，要嚴格限制土地供應量，或暫停供應土地。停止別墅類用地的土地供應。
三、加大對房地產開發(fā)用地監(jiān)管力度
嚴禁下放土地審批權。凡是違法下放
供應鏈管理工程師是指供應鏈管理專項職業(yè)能力二級/三級的供應鏈領域從業(yè)人員，對職業(yè)能力要求還是蠻高的，特別是華為這種現在做到電信網絡、云計算等領域全球領先的企業(yè)，他的員工招聘自然要有足夠的經驗，而且說白了 華為企業(yè)本質就是家解決通信與信息科技方案的供應商！供應鏈的所有節(jié)點對于供應商來說都是必須具備的而且要嚴格把控。
譬如，一名供應鏈運營師除了要懂得運營模式和管理戰(zhàn)略、風險管理，對供應項目團隊人員管理好績效評價，還應該熟知進向物流控制、訂單驅動下采購與生產的聯動等等模塊。深圳博維就是專注做供應鏈運營以及物流管理類技能培訓的，華為本部就在深圳，每年都有不少的華為企業(yè)下從事采購、供應專業(yè)人員還有中高層管理人員參與博維的“供應鏈管理運營經理”課程，費時不長，但能讓他們領悟到怎樣更好的運籌供應鏈管理運營。
考試都是筆試，分單選跟多選題，基本上涉及到的是供應鏈管理核心與基礎的內容。
供應鏈管理工程師是指供應鏈管理專項職業(yè)能力二級/三級的供應鏈領域從業(yè)人員，對職業(yè)能力要求還是蠻高的，特別是華為這種現在做到電信網絡、云計算等領域全球領先的企業(yè)，他的員工招聘自然要有足夠的經驗，而且說白了 華為企業(yè)本質就是家解決通信與信息科技方案的供應商！供應鏈的所有節(jié)點對于供應商來說都是必須具備的而且要嚴格把控。
譬如，一名供應鏈運營師除了要懂得運營模式和管理戰(zhàn)略、風險管理，對供應項目團隊人員管理好績效評價，還應該熟知進向物流控制、訂單驅動下采購與生產的聯動等等模塊。深圳博維就是專注做供應鏈運營以及物流管理類技能培訓的，華為本部就在深圳，每年都有不少的華為企業(yè)下從事采購、供應專業(yè)人員還有中高層管理人員參與博維的“供應鏈管理運營經理”課程，費時不長，但能讓他們領悟到怎樣更好的運籌供應鏈管理運營。考試都是筆試，分單選跟多選題，基本上涉及到的是供應鏈管理核心與基礎的內容。
供應鏈風險管理和供應鏈管理是上級和下級的關系，供應鏈管理，其中包括風險管理
供應鏈管理是企業(yè)在管理。傳統(tǒng)管理模式的主要特點是縱向一體化。這種模式增加了企業(yè)的投資負擔，企業(yè)必須自己籌集資金進行建設，然后自己進行經營和管理。
因為企業(yè)在發(fā)現一個新的市場機會時，要進行擴建或改建，延長了企業(yè)響應市場的時間（至少是一個基本建設周期）如此一來，企業(yè)還要承擔喪失市場時機的防線。縱向一體化模式還迫使企業(yè)從事自己并不擅長的業(yè)務。這樣的管理體制模式顯然不適應瞬息萬變的市場需求。
在這樣的外部壓力下，企業(yè)間尋求彼此的合作，以整合各自的核心競爭力，供應鏈管理思想應運而生。
國航是航空公司，全稱中國國際航空公司，是中國民航三大航之一，擁有的國際航線最多，是載旗航空公司（國航機身中前部噴涂中國國旗）。它不是民航管理局，民航有七大地區(qū)管理局，分別是華北、東北、華東、中南、西南、西北和新疆地區(qū)管局，代表民航局管理各地區(qū)民航事務。
1、供應室嚴格區(qū)分污染區(qū)、清潔區(qū)、無菌區(qū)、流程線不逆流。
2、及時供應各科室醫(yī)療器材、敷料，并保證質控要求及絕對無菌。
3、在供應器材范圍以內的用品，由供應室每日定時赴門診和臨床科室下收下送。凡不在供應范圍以內的器材及臨時或急診用物，則由科室自借和歸還。
4、各科室如需特殊器材，應預先通知，以便準備。
5、科室發(fā)現供應物品有錯誤或損壞，應立即通知供應室，及時了解、糾正和補換。
6、凡沾有濃血的器械，須由科室立即洗滌清潔，以免凝固損壞。傳染病人用過的物品，由各科室先行初步消毒后送供應室。
7、供應物品做到五不發(fā)(有疑問的不發(fā)、標簽過期不發(fā)、物品潮濕不發(fā)、物品不全不發(fā)、無消毒日期不發(fā))。
8、所有包布、治療巾及孔巾須清潔無損，做到每次用后一律換洗。
9、供應物品必須掛牌標明品名、無菌日期、包扎人編號，以便檢查。
10、高壓蒸氣滅菌時，高壓鍋內必須放化學指示帶，消毒員不得擅自離開，應嚴格掌握壓力和時間，保證滅菌效果。
11、無菌間每日用紫外線或電子滅菌燈消毒，每月進行空氣消毒器材抽樣細菌培養(yǎng)一次。
12、供應器材、物品帳目清楚，各科有固定基數，供應室每月去各科室核實物品數量及了解周轉情況。
13、凡無菌日期超過一周或封口已被拆開者，一律不得再用。
采購與供應管理專業(yè)共有14科 1.中國近現代史綱要 2.馬克思主義基本原理概論 3.英語（二） 4.政治經濟學 5.物流企業(yè)財務管理 6.采購戰(zhàn)術與運營 7.采購環(huán)境* 8.采購績效管理* 9.采購法務與合同管理* 10.采購與供應鏈案例* 11.運做管理（選考）* 采購項目管理（選考）* 12.采購與供應談判* 13.采購與供應關系管理* 14.畢業(yè)論文 課程總計 14科
