國航空姐待遇：國航一般的國內(nèi)航線的空姐一個(gè)月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的空姐一個(gè)月的工資水平在12000到16000元之間;普通空姐一個(gè)月的工資大約在5000元左右?？战愕墓べY跟她們的出行次數(shù)相關(guān)，飛得次數(shù)越多，時(shí)長越長，掙得也就越多。
見習(xí)乘務(wù)員，普通乘務(wù)員。國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通空姐基本工資7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，工資大概是13000-15000元，加上其他的飛行時(shí)長補(bǔ)貼，20000元以上。
從國際國內(nèi)現(xiàn)有工資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空姐人員平均年薪工資在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
2.空姐職業(yè)福利 篇二
除了基本工資外，主要取決于飛行小時(shí)費(fèi)，還有各種補(bǔ)貼或津貼。
1.健康療養(yǎng)，航空公司乘務(wù)員每年享有健康療養(yǎng)，療養(yǎng)費(fèi)用全部由公司承擔(dān)。
2.住房補(bǔ)貼及保險(xiǎn)，乘務(wù)員入職后，一定時(shí)期內(nèi)由公司免費(fèi)提供設(shè)施齊全的集體公寓。此后，可享受優(yōu)厚的住房補(bǔ)貼。同時(shí)，乘務(wù)員享受多余其他工種的養(yǎng)老保險(xiǎn)等各種全面保障性的保險(xiǎn)。
3.職工機(jī)票，乘務(wù)員在公司工作滿1年后，可享受一定數(shù)量的全免優(yōu)惠機(jī)票（任意國內(nèi)或國際航班），該機(jī)票可由乘務(wù)員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用；如果全免機(jī)票使用完，乘務(wù)員本人可在公司內(nèi)部任意航線上享受不限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票；親屬可以使用有限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票，讓乘務(wù)員的家人也享受乘務(wù)員的優(yōu)厚待遇。
3.空姐年終獎(jiǎng)有多少
國航的小時(shí)費(fèi):學(xué)員47元/小時(shí);普通艙75元/小時(shí);兩艙乘務(wù)員85元/小時(shí);區(qū)域乘務(wù)長114元/小時(shí);主任乘務(wù)長138元/小時(shí)
國航的基本工資：實(shí)習(xí)期1250元，轉(zhuǎn)正后2650-3600元左右(每兩年升一次檔，大約兩百)
每月各種補(bǔ)助：1000元
過夜費(fèi):國內(nèi)90/元，國外30$
年終獎(jiǎng)：普通乘務(wù)員8800元+績效工資2000多，國航作為一個(gè)載國旗飛行的公司，關(guān)于CC在公司的位置也是相對倚重，看待旅客各種投訴也處置公正，這點(diǎn)很重要。
首先先說南航空乘空姐的工資 以長沙地區(qū)為例子 （ 其他的地方可能還高些）
分為3個(gè)部分 ：1 基本工資 2飛行補(bǔ)助小時(shí)費(fèi) 3 駐外過夜費(fèi)
1、以飛行2-3年的空姐為標(biāo)準(zhǔn) 基本工資是按照學(xué)歷來算的。 比如大學(xué)學(xué)歷 基本工資大概1500多 其中 住房公積金扣700多 （也就是說工資里扣700 ，單位還把你700，也就是一個(gè)月有1500的住房公積金，養(yǎng)老保險(xiǎn)扣200 社會保險(xiǎn)夠10 還有些其他的都是扣幾十） 這樣算下來工資拿在手里只有300左右。對了忘記了 還有醫(yī)療保險(xiǎn)，公司和很多市級以上的醫(yī)院都是對口單位 有醫(yī)?？?每個(gè)月例外扣200。
2、然后就是飛行補(bǔ)助 主要是靠這個(gè)拿錢。 飛行2年的空姐 一般為55元一個(gè)小時(shí)。（舉個(gè)例子，大家容易理解些。 比如 長沙飛北京 空中時(shí)間為2個(gè)小時(shí)。那么他們就是55元一個(gè)小時(shí)，一天大概飛4段 長沙-北京-長沙 然后長沙-廣州-長沙 長沙飛北京2個(gè)小時(shí) 長沙飛廣州1個(gè)小時(shí) 那么一天飛行6個(gè)小時(shí) 。每個(gè)小時(shí)55元。）
其次就是駐外過也費(fèi) （還有以長沙飛北京為例子 長沙飛北京2個(gè)小時(shí) 然后就呆在北京。那么有240元的過夜費(fèi)。 然后在北京住4星酒店 吃飯 消費(fèi) 都是機(jī)長簽單 不用自己出錢。而機(jī)長簽單可以拿到公司報(bào)銷，吃飯的標(biāo)準(zhǔn)是45元一個(gè)人，一般是一套組有6-8個(gè)人合起來吃。）飛到北京后第二天在飛回長沙。反正就是每天4段航線咯~~
根據(jù)民航總局規(guī)定：一個(gè)月飛行不能超過120個(gè)小時(shí)。 飛滿36個(gè)小時(shí)后必須連續(xù)休息48個(gè)小時(shí)。 也就是說一個(gè)月飛行不能超過120個(gè)小時(shí)。 飛三天休息2天。一個(gè)普通的空姐一個(gè)月大概飛的100個(gè)小時(shí)左右就差不多了 7-8天過夜。這樣算下來。一個(gè)飛行2年的空姐 每個(gè)月能拿到7000左右。飛的多的話 可以拿到8000左右。（這還是一個(gè)飛行2年的空姐，如果飛行5年 可以考乘務(wù)長 ，那么小時(shí)費(fèi)是65左右）
3、再說說他們的福利：一年中 有幾個(gè)假 一個(gè)工休假 8天 一個(gè)療養(yǎng)假 8天 一個(gè)探親家 22天。還有例外3天是可以自己分配地。。還有2年的產(chǎn)假。
休假時(shí)間里可以全世界各地到處玩。其中報(bào)銷的費(fèi)用不能超過1500 意識就是說。你休假可以報(bào)銷1500（產(chǎn)假除外）
每三個(gè)月有一次防暑降溫費(fèi) 大概是300元 每2個(gè)月有次交通費(fèi)用 大概是900元 過年過節(jié) 都有過節(jié)費(fèi)用，平均大概是1500元。（飛行中吃飯不用錢）。
在說其他的：基本上家里的生活用品不用買，什么米 油 水 果汁 杯子 毛巾 衛(wèi)生紙 牙膏 牙刷 肥皂 洗發(fā)水 沐浴露 反正一些生活用品基本是不用買的。
春秋航空空姐的薪酬待遇處在一個(gè)什么樣的水平呢？如我們所想的跟其所在的民航區(qū)域的平均水平保持一致還是有自己的獨(dú)特薪酬待遇制度呢？
1、基本工資：見習(xí)乘務(wù)員1500元，普通乘務(wù)員1800元（兼職乘務(wù)員+150元），乘務(wù)長2300元，帶班乘務(wù)長2600元。
2、小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員40元/小時(shí)（安全員+10元/小時(shí)），普通乘務(wù)55元/小時(shí)（安全員+10元/小時(shí)），兩艙乘務(wù)員75元/小時(shí)，帶班乘務(wù)長95元-105元/小時(shí)（乘務(wù)長最高165元/小時(shí)）。
3、補(bǔ)助：交通費(fèi)300元，通宵班補(bǔ)助200元。
4、過夜費(fèi)：國內(nèi)過夜80元/天，國際30美元/小時(shí)（不分級別）。
5、年終獎(jiǎng)：在職1年（含）以上10000元，新人2000元-5000元。
6、總工資（月薪，按每月飛行100小時(shí)在職一年計(jì)算）乘務(wù)員（安全員）：5500元-13230元，乘務(wù)長：14950元-16000元。其實(shí)每個(gè)航空公司都有屬于自己的一套空姐薪酬待遇制度，春秋航空肯定也是有的，當(dāng)然，航空公司肯定也會根據(jù)發(fā)展階段進(jìn)行變更。
昆明航空的空姐小時(shí)費(fèi)估計(jì)是六七十塊吧，飛得多得的多，跟其他航空公司都是一樣的，但是民航局有規(guī)定，一個(gè)月不能超過110個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間；在外過夜也有過夜費(fèi)，國際航班的過夜費(fèi)比國內(nèi)要高。
根據(jù)國家勞動法的規(guī)定，試用期是三個(gè)月一下。但是航空公司一般會采用各種方式讓你的“試用期”長達(dá)一年，在這期間，小時(shí)費(fèi)一般是減半。你說的保底應(yīng)該是基本工資了，應(yīng)該會有的，但是基本工資都不算高，扣完稅、五險(xiǎn)一金什么的，拿到手的千把塊吧。不過扣得越多越好，生活有保障啊。按照2019年行情，不同級別工資也是不同的。
普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。
隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。
空姐的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。
基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時(shí)費(fèi)則按照空姐的飛行時(shí)間多少計(jì)算，實(shí)行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項(xiàng)———駐外補(bǔ)貼上。
擴(kuò)展資料：
空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2003年對空姐的飛行小時(shí)進(jìn)行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時(shí)間最高不能超過120小時(shí)，下不限底。如此算來，空姐在此項(xiàng)上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。
隨著航運(yùn)市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監(jiān)控力度，各航空公司也不敢輕易涉險(xiǎn)。國內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始?xì)w于中等收入水平。
1、國際航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）：
學(xué)員：7670元
乘務(wù)員（安全員）：11900元~19100元
乘務(wù)長：16700元~22000元
2、南航總工資（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員（安全員）：3800元-12100元
乘務(wù)長：16900元+
客艙經(jīng)理：17000元+
3、東方航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)算）
乘務(wù)員（安全員）：5400元-14750元
乘務(wù)長：16780元+
客艙經(jīng)理：20400元+
4、海南航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)算）
初級（見習(xí)）乘務(wù)員：6800-7700元，
正式乘務(wù)員：10230-11980元，
資深（高級）乘務(wù)員：11330-14980元，
乘務(wù)長（乘務(wù)教員）：14800-17750元
5、廈門航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員（安全員）：1200元~17500元
乘務(wù)長：17200元~18200元+
客艙經(jīng)理：19500元-23100元
6、深圳航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員：7500元-13800元；
乘務(wù)長：11700元-16300元
7、山東航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員（安全員）：4300元-12100元
乘務(wù)長（乘務(wù)教員）：13100元-16600元
8、四川航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
實(shí)習(xí)生：1600-2600元；
轉(zhuǎn)正見習(xí)乘務(wù)員：3400-4800元；
乘務(wù)員（安全員）：6370元-15800元；
乘務(wù)長：15400-17800元
9、吉祥航空
月薪（按每月飛行80小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員：2230元-9950元
乘務(wù)長：9590元-18300元
10、祥鵬航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員（安全員）：7000元-9500元；
乘務(wù)長：11300元+
11、春秋航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員（安全員）：5500元-13230元
乘務(wù)長：14950元-16000元
12、天津航空
月薪（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）
乘務(wù)員：1500元-12700元
乘務(wù)長：13400元-15500元
卡航空姐工資能到兩萬，,剛進(jìn)公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右。補(bǔ)充資料：卡塔爾航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日開始正式商業(yè)飛行。由卡塔爾部分王室成員控股
國航空姐的待遇包括基本工資、津貼、獎(jiǎng)金、福利等。具體待遇因個(gè)人職位、工作年限和航空公司政策而有所差異。一般來說，國航空姐的薪資較為豐厚，福利十分完善。此外，國航空姐還享有免費(fèi)機(jī)票、旅行補(bǔ)貼、免費(fèi)餐食和住宿，以及醫(yī)療保險(xiǎn)等福利待遇。另外，他們還可以參加相關(guān)培訓(xùn)和進(jìn)修，提升自身職業(yè)能力和發(fā)展空間?？傊?，國航空姐的待遇相對較好，但具體情況可能會因個(gè)人因素和公司政策的不同而有所差異。
肯定是南航好了，廈航是南航的子公司，廈航是民營國企，而南航就是純粹的國企了，如果選擇的話，優(yōu)先選擇南航。福利好，待遇好，穩(wěn)定，國企里邊的工作輕松，而且飯碗硬。同比而言，在廈航的壓力會很大，待遇還不如南航，非常建議選擇南航。
隨著全球旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，更多人開始關(guān)注航空公司的待遇和福利。新西蘭航空作為世界著名的航空公司之一，一直致力于為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也對空姐的待遇給予高度重視。
作為新西蘭航空的空姐，并不只是一份工作，更是一種精神和生活方式。新西蘭航空以其開放、多元和包容的企業(yè)文化而聞名，給予空姐們良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和福利待遇。
首先，新西蘭航空提供行業(yè)領(lǐng)先的薪酬待遇?？战銈兛梢韵硎艿骄哂懈偁幜Φ钠鹦胶拓S厚的獎(jiǎng)金體系。航空公司非常重視員工的付出和貢獻(xiàn)，通過合理的薪酬體系來激勵(lì)和回報(bào)他們。
其次，空姐們可以享受到周全的福利保障。除了免費(fèi)提供辦公室設(shè)備、工作服和餐食，新西蘭航空還為員工提供醫(yī)療保險(xiǎn)、休假制度和退休金計(jì)劃等全方位的福利。航空公司還鼓勵(lì)員工參與康體活動和培訓(xùn)課程，提供員工發(fā)展的機(jī)會。
另外，新西蘭航空空姐還可以享受靈活的工作時(shí)間和出差補(bǔ)貼。航空公司會根據(jù)航班計(jì)劃和員工個(gè)人需求來安排工作時(shí)間，給予空姐們更多的工作和生活平衡。而出差補(bǔ)貼則保證了空姐們在國內(nèi)外差旅期間的食宿和交通等費(fèi)用。
作為一名新西蘭航空空姐，除了享受優(yōu)厚的待遇和福利，也需要具備一定的條件和能力。以下是成為新西蘭航空空姐的主要要求：
如果符合以上條件，并且熱愛航空事業(yè)，那么成為新西蘭航空空姐將是一個(gè)絕佳的職業(yè)選擇。
新西蘭航空以其廣闊的航線網(wǎng)絡(luò)和卓越的服務(wù)品質(zhì)，為空姐們提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。從初入行的空乘新人到資深的空中領(lǐng)航員，每個(gè)階段都有對應(yīng)的培訓(xùn)和晉升機(jī)會。
新西蘭航空注重員工的個(gè)人發(fā)展，為空姐們提供豐富的培訓(xùn)課程和職業(yè)技能的提升。無論是客戶服務(wù)技巧、危機(jī)處理能力還是團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力，航空公司都會進(jìn)行定期培訓(xùn)，幫助空姐們不斷提升自己。
此外，新西蘭航空還鼓勵(lì)空姐們參與國際航空組織和行業(yè)協(xié)會的活動，拓寬視野，增長知識。通過參與國內(nèi)外差旅和平臺交流，空姐們可以結(jié)交更多同行業(yè)的人脈，獲取更多的機(jī)會。
作為進(jìn)入國際航空業(yè)的黃金機(jī)會，新西蘭航空空姐待遇無疑是吸引人們關(guān)注的焦點(diǎn)。優(yōu)厚的薪酬待遇、周全的福利保障以及廣闊的職業(yè)發(fā)展空間，都使得新西蘭航空成為眾多想要追求航空事業(yè)的人們心目中的理想選擇。
然而，作為一份充滿挑戰(zhàn)和不確定性的職業(yè)，成為新西蘭航空空姐也需要付出辛勤的努力和不懈的追求。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在航空業(yè)這個(gè)廣袤天空中展翅高飛。
所以，如果你對航空事業(yè)充滿熱情，同時(shí)又具備上述條件和能力，不妨考慮加入新西蘭航空，開啟你無盡可能的職業(yè)之旅吧！
