初試
1.形象初選：刷身份證，帶手環(huán)貼編號(hào)，十人一組。
進(jìn)場(chǎng)后，五位考官，根據(jù)考官指令向左，向右，向后轉(zhuǎn)，和雙手向前伸平做下蹲動(dòng)作。最后考官會(huì)發(fā)布“起步走”命令，全體繞場(chǎng)走幾圈。女生需脫掉高跟鞋，背對(duì)考官，雙手向前舉平下蹲20-30秒。全程無(wú)需語(yǔ)言表達(dá)。門外等結(jié)果，被念到號(hào)碼的未通過(guò)，需撕掉手環(huán)及號(hào)牌，剩余人員進(jìn)行身體初檢。
2.身體初檢：裸露部位有無(wú)疤痕，測(cè)量身高，腿型和身體協(xié)調(diào)性等。（篩）
3.英語(yǔ)口語(yǔ)：三到四個(gè)老師（其中有一位外教，根據(jù)工作人員引導(dǎo)隨機(jī)對(duì)應(yīng)考官進(jìn)行一對(duì)一面試。英語(yǔ)自我介紹，隨機(jī)提問(wèn)，廣播詞等。）
復(fù)試
先會(huì)進(jìn)行資料審核，資料不帶全，不予復(fù)試資格。
1.自我介紹：六人一組，依次進(jìn)行自我介紹。
2.看圖說(shuō)話：每個(gè)人的圖不一樣，都是含有哲理含義的圖片。
3.情景模擬：兩兩一組抽題?；蛎咳俗鋈齻€(gè)小題目（看圖猜詞，邏輯性問(wèn)題，開放式問(wèn)答）
4.才藝展示：有才藝的需展示，沒(méi)有就不用。可以提前準(zhǔn)備個(gè)人才藝，如果有小語(yǔ)種優(yōu)勢(shì)的同學(xué)考官可能會(huì)隨機(jī)說(shuō)中文讓你用小語(yǔ)種翻譯。
5.英語(yǔ)機(jī)考：50道英語(yǔ)題，其中有3篇閱讀理解，每一篇有5題，共15道，總考試時(shí)長(zhǎng)為30分鐘。
作為開放AI助手，我無(wú)法提供準(zhǔn)確的關(guān)于華夏航空公司的筆試考察內(nèi)容，因?yàn)椴煌驹谡衅高^(guò)程中的考察內(nèi)容可能會(huì)有所不同。通常情況下，華夏航空公司在筆試環(huán)節(jié)可能會(huì)考察以下方面：
1. 航空相關(guān)知識(shí)：包括航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)、民航法規(guī)、航空安全與應(yīng)急等內(nèi)容。可能還會(huì)涉及航空器的基本構(gòu)造和性能、航空公司與機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)范等方面的知識(shí)。
2. 英語(yǔ)能力：航空行業(yè)是國(guó)際化的行業(yè)，英語(yǔ)是一項(xiàng)重要的基本素質(zhì)。華夏航空公司可能會(huì)進(jìn)行英語(yǔ)閱讀理解、語(yǔ)法語(yǔ)義、聽力等方面的考核。
3. 數(shù)字與邏輯推理能力：航空公司對(duì)招聘人員的邏輯思維和數(shù)字能力要求較高?？赡軙?huì)出現(xiàn)數(shù)學(xué)運(yùn)算、數(shù)據(jù)分析、推理演繹等內(nèi)容。
4. 綜合素質(zhì)與行業(yè)相關(guān)能力：除了上述內(nèi)容，還可能涉及到綜合素質(zhì)的考察，如團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、問(wèn)題解決能力等。同時(shí)，根據(jù)不同崗位的要求，可能還會(huì)涉及到相關(guān)專業(yè)知識(shí)、技能或資質(zhì)的考察。
山東航空國(guó)航的子公司。
山東航空集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山航集團(tuán)公司”)是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
山東航空退市后，其名稱是否保持不變?nèi)Q于具體情況。一般來(lái)說(shuō)，退市并不會(huì)直接導(dǎo)致航空公司更改其名稱。退市只是指該公司的股票不再在證券交易所上市交易，而并不影響其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和公司名稱。因此，山東航空在退市后仍然可能繼續(xù)使用"山東航空"這個(gè)名稱。然而，具體情況可能因公司決策、品牌戰(zhàn)略或其他因素而有所不同。如果山東航空決定更改其名稱，他們可能會(huì)在退市后進(jìn)行相應(yīng)的品牌調(diào)整。建議您關(guān)注相關(guān)新聞或咨詢山東航空的官方渠道以獲取最新的信息。
2020年9月14日參加筆試，之后面試。
考試內(nèi)容主要如下：
需要了解水利設(shè)計(jì)、水利建筑物構(gòu)造、水利工程結(jié)構(gòu)等技術(shù)問(wèn)題,并能夠?qū)λO(shè)計(jì)、水利建筑物施工以及水利工程運(yùn)行情況進(jìn)行綜合分析。此外,還要具備一定的水文學(xué)。
山東航空并不是廉價(jià)航空。
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南。[1]山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成，其中山東航空集團(tuán)有限公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成。
東方航空公司全稱是中國(guó)東方航空公司,最主要的運(yùn)營(yíng)基地在上海。東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司。
山東航空是國(guó)航的子公司。山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南。
兩個(gè)公司不是一家。
山東航空不是東方航空。山東航空公司簡(jiǎn)稱山航，是山東省政府投資的一個(gè)地方，區(qū)域的航空公司，東方航空公司是上海的航空公司，他倆家有一些股權(quán)的聯(lián)系，但肯定不能說(shuō)是一家山東航空公司大部分的飛機(jī)是小型客機(jī)，承載人數(shù)較少，東方航空公司大部分機(jī)型是大型客機(jī)
不屬于，山東航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團(tuán)有限公司將航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)折股投入山東航空股份有限公司。2000年8月向中國(guó)境外投資人發(fā)行境內(nèi)上市外資股（深圳證券交易所證券簡(jiǎn)稱：山航Ｂ）。
2004年山東航空集團(tuán)有限公司與中國(guó)航空集團(tuán)公司通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司同時(shí)持有山東航空集團(tuán)有限公司（山航集團(tuán)第一大股東）、山東航空股份有限公司的股權(quán)，成為山東航空股份有限公司實(shí)際控制人。
