中鐵12局的校長待遇是非常不錯的，原因分析如下，因為中鐵12局他是一個國有企業(yè)，也是一個我們呵呵所謂的大型，不由央行說說他里面的福利待遇，正常來說都是5000以上的都會給你交，那工資還是慢月發(fā)，放在施工單位來說還是不錯的。如果能進(jìn)去就最好。
中鐵十二局的待遇和前景是非常好的，首先中鐵十二局作為一家著名的大型央企，他非常注重人才的吸納和培養(yǎng)，所以每年都會從985高校招收大量的優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生，而且給他們非常好的福利待遇，而且給他們提供非常好的工作平臺，為他們的專業(yè)素養(yǎng)提供了有力保障。
中鐵十二局工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有238位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，中鐵十二局平均工資為7523元/月，其中32%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，30%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中鐵十二局年終獎平均10426元。 中鐵十二局員工分享說：技術(shù)員 技術(shù)主管 工程部長 總工 項目經(jīng)理 晉升，看領(lǐng)導(dǎo)能不能上去了 技術(shù)員6000 主管8000，部長9000，經(jīng)理工資18000
不知道這位同志是不是太原的?
我就是鐵十二局的子弟!但是我沒有在里面就業(yè),不想太固化自己的生活，我父親就在里面干了幾十年了，工資嘛!看做什么了,技術(shù)人員工資2000上下，如果能到工點上,加補助那就高了,如果底層的普通員工，也就1000上下拉!還有就是獎金了!年度獎金也比較可觀!
中國交通建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，隨之而來的是對相關(guān)專業(yè)人才的需求不斷增長。中鐵二局駕校作為一家具有豐富教學(xué)經(jīng)驗和專業(yè)水平的培訓(xùn)機構(gòu)，在這一領(lǐng)域扮演著極其重要的角色。
中鐵二局駕校位于中國某省，占地面積廣闊，擁有先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施和專業(yè)的教師團(tuán)隊。學(xué)校致力于為學(xué)員提供全方位、高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)服務(wù)，培養(yǎng)出大量優(yōu)秀的駕駛員和交通管理人才。
中鐵二局駕校的教學(xué)內(nèi)容涵蓋了駕駛技術(shù)、交通法規(guī)、安全意識等多個方面，旨在讓學(xué)員全面掌握駕駛知識和技能，做到安全駕駛、文明駕駛。
中鐵二局駕校擁有一支高素質(zhì)的專業(yè)教師團(tuán)隊，他們教學(xué)經(jīng)驗豐富，善于啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注重培養(yǎng)學(xué)員的實際操作能力和安全意識。
教師們將根據(jù)學(xué)員的不同情況和需求制定個性化的教學(xué)方案，引導(dǎo)學(xué)員循序漸進(jìn)地提升駕駛技能，確保每位學(xué)員都能學(xué)有所成、取得優(yōu)異的駕駛證書。
中鐵二局駕校的課程設(shè)置合理且全面，涵蓋了駕駛理論知識、實際操作技能以及交通法規(guī)等方面。
學(xué)員在接受駕駛培訓(xùn)的過程中不僅會進(jìn)行理論課程的學(xué)習(xí)，還會進(jìn)行模擬駕駛、實際駕駛訓(xùn)練以及道路安全教育，全面提升學(xué)員的綜合能力和素質(zhì)。
中鐵二局駕校注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和責(zé)任感，倡導(dǎo)遵守交通法規(guī)、文明駕駛的理念。
學(xué)校還重視實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)，通過各類場景的模擬訓(xùn)練，讓學(xué)員熟練掌握駕駛技巧，在臨危險境時能夠應(yīng)對自如。
畢業(yè)于中鐵二局駕校的學(xué)員擁有著廣闊的就業(yè)前景，可以在交通運輸、物流公司、公共交通等領(lǐng)域找到穩(wěn)定且具有發(fā)展空間的工作機會。
通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，學(xué)員將具備成為優(yōu)秀駕駛員和交通管理專業(yè)人才的潛力，為行業(yè)注入新鮮力量。
中鐵二局駕校以其高水平的教學(xué)質(zhì)量和豐富的教學(xué)經(jīng)驗，成為培養(yǎng)優(yōu)秀駕駛員和交通管理人才的重要基地。學(xué)校致力于打造一支技術(shù)過硬、素質(zhì)良好的駕駛隊伍，為我國交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
中鐵二局本科生的待遇稅前2000，福利水平因項目而異，其實國企本科見習(xí)期間工資都差不多1300到2500不等，個別會到3000甚至3000多，所以工資不要有太多期望，只是福利可能會稍有差別
不要來，2018年中鐵二局技術(shù)員公司平均5千多點，累的跟狗似得，沒有休假，隧道局技術(shù)員將近一萬，中建、中交都高，千萬不要來中鐵二局，來了絕對后悔
首先你去的第一年是試用期，工資加獎金基本上就是不到三千吧。其中績效工資和正式職工的差了一千多。
1. 中鐵十二局里效益最好的一個公司。在學(xué)校畢業(yè)后直接分配去的本科生，在試用期內(nèi)工資和正式員工是沒什么差別的。2. 既然是學(xué)工程的，當(dāng)初就應(yīng)該做好去工地的心理準(zhǔn)備，不可能剛畢業(yè)就讓你坐辦公室嘛，除非你是文秘或者會計或者做人力資源的。公司的福利絕對沒得說，在項目部的話，包吃住，工資不很高，但是最少也2000+,主要是獎金會拿的很爽，而且年終獎也是很美麗的。3. 十二局最出人才的一個公司，年輕人吃點苦沒啥，五險一金都是有的，過年過節(jié)也發(fā)過節(jié)費，平時沒有假期，要回家只能請假，那就要扣工資了。不過總的來說，干工程的都比較累就是了，常年在外面奔波，跟著工程到處轉(zhuǎn)。4. 不過對于男人來說，這個工作還行，待遇也可以，剛開始可能沒有那么好，慢慢的就會不錯的。不過就是顧不上家，老婆孩子照顧不了，你可要想好了。十二局是鐵建系統(tǒng)職工工資最低的，只是對外大方口碑好，有點二。
這要看你進(jìn)什么部門了。
碩士過去一般為助理工程師，三級職員，過2年才能評工程師。
不過經(jīng)常要下工地搞技術(shù)服務(wù)的，有時幾個月才能回來一趟。
下去主要去子公司的項目部，一般是沒什么補貼的。
