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      水電三局南陽項目部經(jīng)理,副經(jīng)理?

      時間:2024-10-10 20:41 人氣:0 編輯:招聘街

      一、水電三局南陽項目部經(jīng)理,副經(jīng)理?

      項目部經(jīng)理:湯志雙;副經(jīng)理:韓幫坤。中國水利水電第三工程局有限公司(簡稱“中國水電三局”)組建于上世紀五十年代,現(xiàn)為中國電力建設集團旗下中國水利水電建設股份公司的全資子公司,是建筑業(yè)中集科研、設計、開發(fā)、施工、制造安裝、監(jiān)理和咨詢?yōu)橐惑w的國家大型骨干企業(yè)。

      二、中交一航局三公司待遇情況?

      我是四公司的,三公司跟我們差不多,至于工資的問題,我今年是第一年,拿一半的獎金,前半年平均拿到4200元/月(扣掉五險一金,大概3600左右),我項目部收入屬于中下等,希望能給你點參考。

      三、中交三航局在西安有項目嗎?

      答:中交三航局在西安有項目,項目部參與承建地鐵十號線工程。

      四、中交一航局待遇怎樣?

      我有個同學在天津中交一航局工作的,去年畢業(yè)后校園招聘進去的,現(xiàn)在是工程預算員,進去拿3000,現(xiàn)在已經(jīng)轉正了拿5000左右一個月,加上獎金應該年收入7萬以上沒有問題的。社保5險1金都有,而且是大型國企收入各方面很穩(wěn)定的。

      五、中交一航局待遇問題?

      中交一航局待遇還是不錯的,剛進去第一年就拿5000以上了,現(xiàn)在工資已經(jīng)拿到了8000以上了。施工現(xiàn)場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低于10萬。

      六、中交四航局江門項目?

      中交四航局的江門項目涉及多個,以下為部分項目信息:

      投資額:105.3億元

      項目名稱:江門臺山核電合營項目

      合作方:中廣核、中交四航局、江門市

      項目建設內容:2臺華龍一號核電機組及配套設施

      項目地點:江門臺山

      項目建設周期:60個月

      以上為部分項目信息,如需了解更多信息,可以關注中交四航局官網(wǎng)或相關招標網(wǎng)站。

      七、中建八局項目副經(jīng)理崗位職責?

      1、在項目經(jīng)理領導下,主持項目日常施工管理工作,貫徹執(zhí)行公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針,組織實施項目目標及管理方案,對各分部、分項工程的施工質量、工期、安全負直接領導責任。

        2、負責制訂施工網(wǎng)絡,月進度計劃,落實月形象進度。主持每月的工程調度會議,擬定實施工程進度獎懲辦法。項目經(jīng)理外出時,代理項目部日常工作。

        3、負責工程質量和安全的過程控制,組織有關人員向工區(qū)和施工隊進行技術交底,主持質量事故和不合格工程的分析處理,堅持 “三不放過”原則。

        4、負責協(xié)調各工區(qū)、施工隊交叉施工中工序的銜接與工作配合,定期或不定期組織工程項目檢查,及時統(tǒng)計與總結,提出建議和決策意見,對不合格和不經(jīng)濟的施工方案,行使否決權。

        5、嚴格按合同要求組織施工生產(chǎn),將項目質量保證體系、環(huán)境管理體系、管理體系要求落實到各項工作之中。

        6、負責與業(yè)主、監(jiān)理進行工程施工計劃、計量、質量、材料等方面的請示聯(lián)系工作,負責協(xié)調和處理業(yè)主、監(jiān)理的意見,負責工程項目變更、工程索賠的內部初審工作。

        7、定期考核施工、技術和管理人員,負責對施工隊伍的監(jiān)管,參與勞務合同和分包合同的審核,向項目經(jīng)理推薦施工隊伍和技術骨干人員。

        8、負責材料與設備管理,做好內部和外租設備的管理和調配以及工程材料采購、運輸、儲存、使用、防護與交付的監(jiān)管工作。

        9、負責本項目竣工資料的收集與整理,參與本項目的竣工驗收和工程竣工決算。

        10、定期向項目經(jīng)理匯報工作,落實員工思想交流,接受公司相關部門的監(jiān)督和服務,完成領導交辦的其它工作。

      八、中交三航局寧波分公司的待遇?

      中交三航局寧波分公司,就是三航四公司,試用期一般為半年,新進大學生轉正后年收入約為4-5萬

      九、近期中交二航局三公司中標項目?

      目前,中標和在建的主要項目有,沙特扎瓦爾港口項目及取排水項目、越南SSIT碼頭項目、巴基斯坦QICT三期擴建工程及糧食化肥碼頭工程等。

      截至2009年12月,在建累計合同額超過10億美元,海外板塊成為了中交二航局經(jīng)營業(yè)務的重要組成部分。

      二是政府框架項目。

      這類項目影響大,風險相對小。

      在建的主要有馬來西亞檳城二橋,這是迄今為止中馬兩國間最大的合作項目,也是中國企業(yè)在境外承建的最長跨海橋梁項目。

      三是跟蹤項目。

      至2009年末,中交二航局正在跟蹤的項目有塞爾維亞、伊朗、莫桑比克、柬埔寨等國的待建工程。

      據(jù)二航局海外事業(yè)部相關人士說,該局向商務部申請的援外項目A級資質已獲批準,日后可以參與商務部組織的援

      十、中交一航局總部的待遇是最好的嗎?然后一航局下屬的分公司待遇和發(fā)展的排行如何呢?

      本人一航員工,單說一航實力還是很不錯的,這幾年發(fā)展,也在不斷的趕超。各個子公司,號碼公司無疑是一最優(yōu)秀;總承包這幾年靠風電,錢多多。新設公司,武漢建投,河海,生態(tài)都還不錯,這幾年勢頭很猛(武漢建投公司是屬地公司,業(yè)務主要在湖北,湖北的同學可以優(yōu)先考慮;河海在蘇州、生態(tài)在深圳,但是業(yè)務也是全國范圍)。

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