驅(qū)鳥其實(shí)很辛苦
夏天是一年中鳥兒，最易出沒的季節(jié)，也是驅(qū)鳥員最忙的時(shí)候。
機(jī)場工作人員介紹，機(jī)場員工冒著高溫炙“烤”，全天候精心呵護(hù)兩條跑道，其中高溫驅(qū)鳥就是“必修課”。
白天高溫酷暑，陽光刺眼，經(jīng)過烈日的暴曬，停機(jī)坪地面溫度可以達(dá)到60℃左右。尤其是到了七八月，驅(qū)鳥員頂著烈日巡視跑道，密切關(guān)注航班起降動(dòng)態(tài)，與時(shí)間賽跑，頻繁出入跑道驅(qū)趕鳥類。
所以機(jī)場驅(qū)鳥員很累。
機(jī)場驅(qū)鳥員是機(jī)場保障工作中的一個(gè)重要崗位，主要任務(wù)是為了避免鳥類在機(jī)場附近滯留或者停留，從而確保飛機(jī)起降安全。招聘條件一般具備以下要求：
1. 身體健康：工作需要在室外進(jìn)行，在高溫、低溫和惡劣的天氣條件下，需要具有一定抗壓和適應(yīng)能力。
2. 具備相關(guān)特長和技能：需要專業(yè)進(jìn)行鳥類驅(qū)除工作，需要了解鳥類行為習(xí)性和特點(diǎn)，能夠使用相應(yīng)設(shè)備和工具進(jìn)行驅(qū)鳥。
3. 需要接受職業(yè)培訓(xùn)：機(jī)場為驅(qū)鳥員提供相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)，鳥類生態(tài)學(xué)知識(shí)培訓(xùn)，了解機(jī)場安全管理要求等等。
4. 有一定的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)或者有相關(guān)證書：一般需要有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)或者專業(yè)證書以證明個(gè)人驅(qū)鳥能力。
5. 具備良好的溝通和協(xié)作能力：需要與機(jī)場各個(gè)部門進(jìn)行協(xié)同工作，保證機(jī)場行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行。
總之，機(jī)場驅(qū)鳥員需要具備技能、經(jīng)驗(yàn)、健康、溝通和協(xié)作能力，這些都是機(jī)場驅(qū)鳥員招聘時(shí)需要注意的要點(diǎn)。
有前途，但較累。首先鳥擊是威脅航空安全的重要因素之一，一旦飛鳥撞擊到高速運(yùn)行的飛機(jī)，可能會(huì)造成航空器損傷，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致航空器墜毀。
其二機(jī)場驅(qū)鳥員就是實(shí)施有效的鳥擊防范措施，減少鳥擊事件的發(fā)生，保障飛機(jī)和廣大旅客的安全，工作很重要。
其三驅(qū)鳥員一般在戶外工作，工作較累。
不是，機(jī)場里海關(guān)，公安，緝毒都是公務(wù)員。
為了避免發(fā)生飛機(jī)撞鳥的不安全事件，機(jī)場內(nèi)部有專門的人員負(fù)責(zé)驅(qū)趕鳥群，這種驅(qū)鳥人員歸屬機(jī)場場務(wù)部門管轄。
驅(qū)鳥人員在飛機(jī)起飛、和降落前，都要開著驅(qū)鳥車，播放著讓鳥類感到恐懼的飛禽的怪叫聲來驅(qū)趕鳥群，大大減少了鳥群撞機(jī)的不安全事件。
場務(wù)驅(qū)鳥員是一項(xiàng)具有極高技術(shù)含量的職業(yè)，值得我們深入了解。
首先，我們需要明確場務(wù)驅(qū)鳥員的工作職責(zé)。他們是機(jī)場中專門負(fù)責(zé)驅(qū)離鳥類以保障航空安全的專業(yè)人員。你可能會(huì)問，為什么鳥類對(duì)于飛機(jī)的起降如此重要？事實(shí)上，鳥類與飛機(jī)的相遇可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故，例如鳥類進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障、飛行器失速等。因此，場務(wù)驅(qū)鳥員的工作是確保機(jī)場周邊環(huán)境無鳥類滋擾，為飛機(jī)提供安全起降環(huán)境。作為機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)中的重要一環(huán)，場務(wù)驅(qū)鳥員的主要任務(wù)是確保航空器起降過程中的鳥類活動(dòng)不會(huì)對(duì)飛行安全造成威脅。他們需要采取措施，驅(qū)趕或排除機(jī)場區(qū)域內(nèi)的鳥類，防止它們進(jìn)入航道、起降區(qū)、機(jī)艙或發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部位，因此這項(xiàng)工作的重要性不言而喻。
國內(nèi)各個(gè)機(jī)場，飛機(jī)起飛降落期間經(jīng)常會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)和鳥群相撞的事件，給飛行安全帶來了很大的隱患。
為了避免發(fā)生飛機(jī)撞鳥的不安全事件，機(jī)場內(nèi)部有專門的人員負(fù)責(zé)驅(qū)趕鳥群，這種驅(qū)鳥人員歸屬機(jī)場場務(wù)部門管轄。
驅(qū)鳥人員在飛機(jī)起飛、和降落前，都要開著驅(qū)鳥車，播放著讓鳥類感到恐懼的飛禽的怪叫聲來驅(qū)趕鳥群，大大減少了鳥群撞機(jī)的不安全事件。
飛機(jī)場驅(qū)鳥員薪資待遇：月綜合工資3000左右+340飯卡+高冷補(bǔ)貼，五險(xiǎn)一金，年終獎(jiǎng)，綜全年薪5萬以上。
試用期是2個(gè)月,試用期工資標(biāo)準(zhǔn)為所對(duì)應(yīng)崗級(jí)最低檔的80%。每年帶薪年假，公司提供免費(fèi)住宿、除此之外享受公司提供的在職培訓(xùn)、晉升旅檢機(jī)會(huì)。
機(jī)場驅(qū)鳥員需要會(huì)開車，這是一份非常正式的職業(yè)，而且是一份非常重要的職業(yè)，根據(jù)相應(yīng)的機(jī)場管理辦法和相應(yīng)的安全管理辦法機(jī)場的去柳園是一種非常重要的職位，可以保證其架航班的安全以及旅客的安全。這對(duì)于整個(gè)行業(yè)的安全運(yùn)營起到了非常重要的作用
最普通的就是嚇鳥，包括稻草人、會(huì)發(fā)聲的假老鷹、彩色大眼睛、彩色風(fēng)車、搖擺充氣人等，以上是視覺嚇鳥。有聲音嚇鳥，比如鞭炮煙花、大音響、固定或隨車的喇叭、播放慘叫或猛禽的鳴叫、聲音炮等。
粘鳥網(wǎng)，草長鶯飛的季節(jié)，每天都有好多掛在網(wǎng)上。蟲劑，一般是配合割草，清除周圍鳥類的食物來源，附帶也會(huì)讓不少鳥死亡。
絕育劑，對(duì)于一些數(shù)量特別多，且并非完全有益的鳥類，采取投撒藥物絕育，不然鳥類繁育很快的，像麻雀這種。
機(jī)場驅(qū)鳥員工資九千不正常。根據(jù)平臺(tái)相關(guān)公開信息顯示，機(jī)場驅(qū)鳥員的工資在5000-7000元。凈空管理員，即“驅(qū)鳥員”，工作職責(zé)主要是負(fù)責(zé)機(jī)場飛行區(qū)的日常鳥情巡視、驅(qū)趕，開展鳥情調(diào)研、生態(tài)環(huán)境治理，實(shí)施有效的鳥擊防范措施，防止鳥擊事件的發(fā)生，保障飛機(jī)和廣大旅客的安全。
機(jī)場驅(qū)鳥方法如下：
1、最普通的就是嚇鳥，包括稻草人、會(huì)發(fā)聲的假老鷹、彩色大眼睛、彩色風(fēng)車、搖擺充氣人等，以上是視覺嚇鳥。有聲音嚇鳥，比如鞭炮煙花、大音響、固定或隨車的喇叭、播放慘叫或猛禽的鳴叫、聲音炮等。
2、粘鳥網(wǎng)，草長鶯飛的季節(jié)，每天都有好多掛在網(wǎng)上。
3、蟲劑，一般是配合割草，清除周圍鳥類的食物來源，附帶也會(huì)讓不少鳥死亡。
4、絕育劑，對(duì)于一些數(shù)量特別多，且并非完全有益的鳥類，采取投撒藥物絕育，不然鳥類繁育很快的，像麻雀這種。
