中國(guó)南航是三大航空公司之一，飛機(jī)數(shù)量三大航之首，總部在廣州，下有分公司：湖南，河南，海口，貴州，北方分公司，烏魯木齊分公司，北京等分公司，三大航待遇相對(duì)最好的。
(一)學(xué)歷要求：1、系國(guó)家教育部承認(rèn)的大專(含)以上學(xué)歷；2、不接受現(xiàn)役軍人、武警報(bào)名；
(二)年齡條件：A:大專學(xué)歷：18-24周歲；本科及以上學(xué)歷：18-25周歲；B:有乘務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)人員且綜合條件優(yōu)秀者可適度放寬。
(三)身體條件(需同時(shí)滿足以下條件)：
女性：
1、身高：163-175厘米;
2、任何一眼視力不低于 0.1 ，矯正或未矯正遠(yuǎn)視力應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.5或以上;接受屈光性角膜手術(shù)后3個(gè)月，如其遠(yuǎn)視力滿足標(biāo)準(zhǔn)，視力和屈光度已保持穩(wěn)定、無(wú)明顯的手術(shù)并發(fā)癥或后遺癥可評(píng)定為合格;無(wú)斜眼、無(wú)色盲;如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，在應(yīng)聘時(shí)須攜帶框架眼鏡;如視力經(jīng)過(guò)屈光性角膜手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷(并非診斷證明)。(請(qǐng)注意：此處視力標(biāo)準(zhǔn)均為《 C 字表》測(cè)量標(biāo)準(zhǔn))
3、體重標(biāo)準(zhǔn)(kg)：身高(厘米數(shù))減110的正負(fù)10%之內(nèi);
4、五官端正、身體勻稱、膚色健康;
5、無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史;
6、無(wú)慢性病史、無(wú)精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史;
7、無(wú)明顯的“ O ”型和“ X ”型腿;
8、無(wú)久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;
9、無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;
10、無(wú)腎炎、血尿、蛋白尿;
11、滿足中國(guó)民用航空局頒布的《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)。
男性(須兼職航空安全員崗位)
1、身高175-185厘米。
2、任何一眼未矯正遠(yuǎn)視力應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.7或以上;接受屈光性角膜手術(shù)后3個(gè)月，如其遠(yuǎn)視力滿足標(biāo)準(zhǔn)，視力和屈光度已保持穩(wěn)定、無(wú)明顯的手術(shù)并發(fā)癥或后遺癥可評(píng)定為合格。無(wú)斜眼、無(wú)色盲;如視力經(jīng)過(guò)屈光性角膜手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷(并非診斷證明)。(注意：此處視力標(biāo)準(zhǔn)為《C字表》測(cè)量標(biāo)準(zhǔn))。
3、體重標(biāo)準(zhǔn)(kg)：身高(厘米數(shù))減110的正負(fù)10%之內(nèi)。
4、五官端正、身體勻稱、膚色健康。
5、無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史。
6、無(wú)慢性病史，無(wú)精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史。
7、無(wú)明顯的“O”型或 “X”型腿。
8、無(wú)久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。
9、無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形。
10、無(wú)腎炎、血尿、蛋白尿。
11、滿足中國(guó)民用航空局頒布的《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證
我聽到的比較好聽的中國(guó)南方航空飛機(jī)上放的音樂(lè)是：《和蘭花在一起》--Yanni 雅尼，是蘊(yùn)涵中國(guó)音樂(lè)元素的作品。中國(guó)樂(lè)器的部分婉約優(yōu)美。這個(gè)曲子也曾經(jīng)被鳳凰衛(wèi)視選作天氣預(yù)報(bào)的背景音樂(lè)。
沒(méi)有固定的供餐時(shí)間，一般都是飛機(jī)起飛順利到達(dá)指定高度后，就開始發(fā)吃的，就這么簡(jiǎn)單，不過(guò)不好吃。
中國(guó)南方航空公司已經(jīng)在用戶服務(wù)、口碑建設(shè)的基礎(chǔ)上，有了新的高度——那就是將優(yōu)質(zhì)的、高性價(jià)比的航空產(chǎn)品經(jīng)過(guò)篩選后呈現(xiàn)到微博用戶眼前，微博用戶在此還可享受團(tuán)購(gòu)專享價(jià)。
而這種新興模式的銷售憑借微博的高度通達(dá)性和及時(shí)性，除了容易被消費(fèi)者接受和認(rèn)可之外，還將為微博網(wǎng)友以及旅行愛好者帶來(lái)全新的服務(wù)體驗(yàn)。
我聽到的比較好聽的中國(guó)南方航空飛機(jī)上放的音樂(lè)是：《和蘭花在一起》--Yanni 雅尼，是蘊(yùn)涵中國(guó)音樂(lè)元素的作品。中國(guó)樂(lè)器的部分婉約優(yōu)美。這個(gè)曲子也曾經(jīng)被鳳凰衛(wèi)視選作天氣預(yù)報(bào)的背景音樂(lè)。
中國(guó)南方的航空去鈕是在中國(guó)廣州和深圳
中國(guó)南方航空與山東航空是中國(guó)兩家知名的航空公司，它們?cè)趪?guó)內(nèi)航空市場(chǎng)擁有廣泛的影響力。本文將從公司歷史、航線網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)質(zhì)量以及市場(chǎng)定位等方面對(duì)這兩家航空公司進(jìn)行比較，幫助讀者更好地了解它們之間的差異。
中國(guó)南方航空成立于1989年，是中國(guó)第一家經(jīng)營(yíng)大型民用飛機(jī)的航空公司。作為中國(guó)三大航空公司之一，南航在國(guó)際航線上擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且在航班準(zhǔn)點(diǎn)率和安全記錄方面表現(xiàn)優(yōu)異。山東航空則成立于1994年，是中國(guó)較年輕的航空公司之一。雖然相較于南航，山東航空的歷史相對(duì)較短，但其發(fā)展速度迅猛，逐漸成為中國(guó)航空業(yè)的重要參與者。
中國(guó)南方航空擁有遍布全球的航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了亞洲、歐洲、大洋洲和非洲等多個(gè)區(qū)域。南航每天的航班數(shù)量龐大，滿足旅客的出行需求。相比之下，山東航空在國(guó)際航線方面的發(fā)展相對(duì)較為局限，主要以國(guó)內(nèi)航線為主。然而，山東航空也在不斷擴(kuò)大國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與國(guó)際航空公司的合作，提升自身的國(guó)際化水平。
在服務(wù)質(zhì)量方面，中國(guó)南方航空以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大旅客的認(rèn)可。南航航班設(shè)施完善，機(jī)上餐飲豐富，乘務(wù)人員專業(yè)周到。此外，南航還致力于提升服務(wù)水平，不斷推出優(yōu)惠政策滿足不同旅客的需求。山東航空雖然在服務(wù)質(zhì)量方面也有一定競(jìng)爭(zhēng)力，但與南航相比仍有差距。山東航空正在努力改進(jìn)服務(wù)，提升乘客體驗(yàn)，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。
中國(guó)南方航空作為中國(guó)三大航空公司之一，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有較高的知名度和地位。南航注重市場(chǎng)細(xì)分策略，針對(duì)不同客戶群體推出差異化服務(wù)，取得了良好的市場(chǎng)反響。相對(duì)而言，山東航空的市場(chǎng)定位相對(duì)單一，主要以省內(nèi)外航線為主，市場(chǎng)份額較小。山東航空正努力拓展市場(chǎng)，拓寬經(jīng)營(yíng)范圍，爭(zhēng)取更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
綜上所述，中國(guó)南方航空與山東航空在歷史、航線網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)定位等方面存在差異。作為兩家具有實(shí)力和潛力的航空公司，它們?cè)谥袊?guó)航空業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，帶動(dòng)著行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
中國(guó)南方航空飛機(jī)上是不能充電的
現(xiàn)在南航大約有4萬(wàn)人！
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。
