中國國航的全程為，中國國際航空公司，英文air china，itta簡稱ca。
謝謝
中國航天一般指中國航天科技集團有限公司，主要從事運載火箭，各類衛(wèi)星，載人飛船，貨運飛船，深空探測器，空間站，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等的研制，生產(chǎn)，發(fā)射服務(wù)。中國航發(fā)一般指中國航空發(fā)動機集團有限公司，
主要從事軍民用航空器的動力裝置，第二動力裝置，燃氣輪機，直升機傳動系統(tǒng)，航空發(fā)動機技術(shù)衍生品的研制生產(chǎn)售后等業(yè)務(wù)。
是的，國航的app當(dāng)然只能選擇國航的航班。
國航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點，共計時間5小時40分鐘。
國航地面服務(wù)部筆試的難度和通過率取決于具體的考試內(nèi)容和招聘要求。一般來說，地面服務(wù)部的筆試可能包括一些基礎(chǔ)知識和相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容，對于相關(guān)專業(yè)的求職者來說可能較為容易，但對于非相關(guān)專業(yè)的人來說可能相對較難。
同時，無論筆試難度如何，求職者都需要在備考期間認真復(fù)習(xí)相關(guān)知識，并且要熟悉考試的形式和題型，以提高筆試通過率。
“不漏一車、不漏一人”。在特殊時期，做好安全供油和疫情防控的雙重“守門員”，雖然航班量有所減少，但防護標(biāo)準(zhǔn)“不馬虎”，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“不打折扣”，安全生產(chǎn)“不松懈”，全力筑牢安全生產(chǎn)防線。
我國航海之父應(yīng)該是“鄭和”，他是第一人。
鄭和
明代航海家、外交家，鄭和（1371年？ - 1433年？），一說本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭，世稱“三保太監(jiān)”（又作“三寶太監(jiān)”），云南昆陽州（今云南省昆明市晉寧區(qū)昆陽街道）人。明朝太監(jiān)，航海家、外交家。
鄭和年輕時從侍燕王朱棣，有智略，知兵習(xí)戰(zhàn)。后在靖難之役中有功，升任為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)。1405年（永樂三年）至1424年（永樂二十二年），鄭和六次作為正使太監(jiān)下西洋。1425年（洪熙元年）后，鄭和任南京守備太監(jiān)，1430年（宣德五年）受命第七次下西洋，一說在途中于1433年（宣德八年）卒于古里國，今南京牛首山南麓鄭和墓或為其衣冠冢。
鄭和下西洋，是15世紀(jì)初葉世界航海史上的空前壯舉，對中外經(jīng)濟、文化交往起到了積極作用；鄭和本人，也在這一歷史事件中展現(xiàn)出其外交才能、軍事謀略以及精神品質(zhì)，并贏得世人的尊重和紀(jì)念。晚清以降，鄭和研究獲得迅速發(fā)展，但不少重要課題仍無定論。
中國鄭和七下西洋比哥倫布還要早，把東方文明傳到西方
好的，國航的會員是鳳凰知音，是會員坐飛機有積分，積分可以換取商品
國航每月月份與日期相同的那一天為特惠日，如1月1日，2月2日，3月3日，4月4日，5月5日等等，一直到12月12日。
