看你想去南航還是當(dāng)局，機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)就不要考慮了，條件一般，資質(zhì)談不上，能力基本沒(méi)有，學(xué)不到什么東西，不過(guò)如果能混上正式的待遇還行，合同工也就不到2000的待遇，五險(xiǎn)，上一天休兩天，適合養(yǎng)老！
可以
一般地勤人員的工資不等。
以首都機(jī)場(chǎng)的福利待遇為例：
1、轉(zhuǎn)正后合同六年，合同期滿改為長(zhǎng)期合同，五險(xiǎn)一金。
2、提供住宿，有員工食堂，上下班接送，實(shí)習(xí)一年工資1700-2000左右，績(jī)效、防暑降溫費(fèi)另算，有餐補(bǔ)。
3、轉(zhuǎn)正后6000以上，綜合年薪8-10W，地轉(zhuǎn)空機(jī)會(huì)最大的崗位，國(guó)企單位政策下的生日慰問(wèn)、結(jié)婚禮金(限晚婚)、女員工生育慰問(wèn)、節(jié)假日活動(dòng)等。
如果按南航標(biāo)準(zhǔn)的話還是可以的，薪酬待遇是基礎(chǔ)工資加績(jī)效工資。
從待遇上來(lái)看，差別不大（同一航空公司而言，不同航空公司沒(méi)有什么對(duì)比性），因?yàn)橹灰且痪€，就一定有相對(duì)的地勤貼。工作環(huán)境根據(jù)你的具體操作而變壞。飛機(jī)維修分內(nèi)場(chǎng)外場(chǎng)，內(nèi)場(chǎng)有毒外場(chǎng)露天，。比如航前航后、時(shí)控基本為外場(chǎng)，C檢、改裝一般為內(nèi)場(chǎng)。外場(chǎng)受天氣影響比較大，人相對(duì)沒(méi)有內(nèi)場(chǎng)舒服，特別是酷暑，寒冬，大雨天。
另外有工作就不錯(cuò)了 先就業(yè)在擇業(yè)
機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)是保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。
待遇還是不錯(cuò)的，國(guó)內(nèi)的航線機(jī)務(wù)工資大概是以下的標(biāo)準(zhǔn)，勤務(wù)員3000-3500、機(jī)械員3700-8000（初中高）、技術(shù)員6000-8000（初中高）此類級(jí)別一般只獲得機(jī)型授權(quán)、放行人員10000-14000。
太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為一座重要的航空樞紐，為廣大旅客提供了便捷的客服服務(wù)。如果您有任何關(guān)于機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航班信息、行李丟失等問(wèn)題，您可以通過(guò)以下方式聯(lián)系太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)客服中心：
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非常好，現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)作為重要的交通埸所發(fā)展的很快，效益也非?？捎^，相應(yīng)機(jī)場(chǎng)員工的待遇就水漲船高了，不但工資高，穩(wěn)定，而且各種福利也不錯(cuò)。
答：這幾個(gè)崗位都差不多，但是安檢這個(gè)崗位你能學(xué)到的東西多，不過(guò)安檢局限性大，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的安檢和其他是不一樣的，也就是假如你不在機(jī)場(chǎng)工作，外面的很多維修工作不通用。
機(jī)場(chǎng)主要分為航空公司人員、機(jī)場(chǎng)人員、空管人員、以及其他人員等航空公司人員：飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)、地服、貨運(yùn)、簽派、配載。
VIP要形象而且能接觸到高端人群，但是要看你的社交能力。售票其實(shí)沒(méi)什么發(fā)展，因?yàn)槟悴皇菍ｉT的搞營(yíng)銷售票。值機(jī)同理，沒(méi)有什么發(fā)展，只能往別的崗位靠。
機(jī)場(chǎng)地勤的涵蓋面很廣。要知道一個(gè)航空公司十幾二十個(gè)部門還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛(wèi)，還有十幾個(gè)部門呢。機(jī)務(wù)、市場(chǎng)、人力資源、后保、黨紀(jì)、安全監(jiān)察、秘書處、離退、紀(jì)委、財(cái)務(wù)、運(yùn)行控制、貨運(yùn)等等。
值得發(fā)展的崗位：
總的來(lái)說(shuō)，這里面機(jī)務(wù)算是最高的了，從剛?cè)肼毜?000-5000，干個(gè)5-10年拿到放行，一個(gè)月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術(shù)好職稱高的，工資越高，做到專家，一個(gè)月20000-30000到手。
每個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于地勤這個(gè)概念其實(shí)都不太一樣。有的機(jī)場(chǎng)，安檢和配載以前算地勤，前幾年開(kāi)始就不算地勤了。其他籠統(tǒng)來(lái)說(shuō)，地勤要么是服務(wù)、要么是值機(jī)。
機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員招聘條件通常包括以下幾個(gè)方面：學(xué)歷要求：一般來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員需要具備相關(guān)專業(yè)的中專或以上學(xué)歷，且專業(yè)背景通常為航空維修、機(jī)械、電子等相關(guān)領(lǐng)域。技能要求：應(yīng)聘者需要具備扎實(shí)的航空維修理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠熟練閱讀和理解飛機(jī)維修手冊(cè)和圖紙，并能夠按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修工作。資格證書：機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員需要具備相關(guān)的職業(yè)資格證書，例如民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照等。工作經(jīng)驗(yàn)：有相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn)者將被優(yōu)先考慮。身體素質(zhì)：由于機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修工作需要長(zhǎng)時(shí)間站立、彎腰、手臂抬起等動(dòng)作，所以應(yīng)聘者需要具備良好的身體素質(zhì)和靈活性。職業(yè)素養(yǎng)：機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員需要具備高度的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。以上是一般情況下機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員招聘條件，具體要求可能會(huì)因不同機(jī)場(chǎng)和不同崗位而有所不同。如果您有具體的應(yīng)聘需求，建議您關(guān)注相關(guān)招聘信息并咨詢相關(guān)單位。
客艙勤務(wù)員主要職責(zé)包括：在航班前進(jìn)行機(jī)艙清潔、備餐、裝備檢查等準(zhǔn)備工作；在客艙內(nèi)為乘客提供精細(xì)周到的服務(wù)，包括送餐、引導(dǎo)、解答疑問(wèn)等；確保航班飛行過(guò)程中的安全，包括了解機(jī)艙緊急設(shè)備的使用方法，協(xié)助乘客疏散等；在航班結(jié)束后對(duì)客艙進(jìn)行清理、整理、登記等工作。
客艙勤務(wù)員，也被稱為空乘人員、空中服務(wù)員，是在民用航空飛行任務(wù)中承擔(dān)客艙服務(wù)、安全監(jiān)管等工作的職業(yè)人員?？团撉趧?wù)員負(fù)責(zé)保證機(jī)上乘客安全、提供高品質(zhì)服務(wù)的重要力量。
客艙勤務(wù)員需要接受專業(yè)的培訓(xùn)，掌握相關(guān)的服務(wù)和安全知識(shí)，如急救、逃生等技能，以確保乘客的安全。他們的工作需要具備一定的體力、心理素質(zhì)和溝通能力等，是民航事業(yè)中非常重要的一份工作。
機(jī)務(wù)人員是指在機(jī)場(chǎng)、機(jī)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行飛機(jī)相關(guān)的維護(hù)和保養(yǎng)工作的專業(yè)人員，主要負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)的航電系統(tǒng)、機(jī)械部件、飛機(jī)機(jī)體等進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以保證飛行任務(wù)的順利進(jìn)行。機(jī)務(wù)人員的工作內(nèi)容有：
1、進(jìn)行飛機(jī)的線上維護(hù)工作，在飛行前后以及過(guò)夜、過(guò)境前后對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查，做好飛機(jī)的起飛、落地、加油檢查及故障排除工作；
2、按照飛機(jī)的年度檢修記錄，定期對(duì)飛機(jī)進(jìn)行必要部位的檢查檢修，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行解決；
3、負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行三、四級(jí)的維護(hù)工作，對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等進(jìn)行預(yù)防性檢查和必要的維護(hù)；
4、確保飛機(jī)處于隨時(shí)可用的狀態(tài)，承擔(dān)飛行機(jī)務(wù)保障，保證飛機(jī)具備良好的性能；
5、在機(jī)場(chǎng)駕駛拖車、加油車、登機(jī)平臺(tái)等特種車輛，為飛行任務(wù)的正常運(yùn)作提供服務(wù)；
6、定期對(duì)飛機(jī)進(jìn)行清潔，維持飛機(jī)良好的衛(wèi)生狀態(tài)。
