鐵路通信段在全國(guó)的平均月薪為￥18,836,中位數(shù)為￥14,207,其中￥7k-12k工資占比最多,約24%。
北京動(dòng)車段待遇屬于中等偏上一點(diǎn)，在鐵路系統(tǒng)而言，動(dòng)車段的待遇比普快列車的待遇要高30%，由于他速度快，員工還可以多休息幾天，而一般的快車就要實(shí)行輪流休息了
烽火科技在武漢還是比較有名的，是國(guó)企，待遇也不錯(cuò)。除非你找到比這個(gè)好很多的公司。班里的同學(xué)家在武漢的很想去，可惜沒去成。希望你能好好珍惜。
有。鄭州鐵路局通信段的工資是8000-12000元，工資高。福利好。鄭州鐵路局通信段早九晚五，周末雙休，每逢節(jié)假日還有禮品相送。
鐵路通訊段的業(yè)務(wù)基本上都已經(jīng)被移動(dòng)收購(gòu)了，包括人員，但是還是有一部分人還留在鐵路工作，因?yàn)殍F路不可能把所有都交了，至于工資待遇嗎，還行，每月在4500元以上！
無(wú)法確定具體2023年的工資待遇，因?yàn)樾劫Y標(biāo)準(zhǔn)受到多種因素的影響，如通貨膨脹率、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、地區(qū)差異、公司業(yè)績(jī)等等。但是我們可以大致推斷，根據(jù)歷年西鐵局通信段職工工資的發(fā)放情況和趨勢(shì)，未來(lái)的工資水平可能會(huì)受到宏觀經(jīng)濟(jì)變化的影響，可能會(huì)在適當(dāng)情況下進(jìn)行調(diào)整，但總體趨勢(shì)應(yīng)該還是穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外，西鐵局通信段職工也可能會(huì)在工作崗位上積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)和技能，提升自身素質(zhì)和勞動(dòng)價(jià)值，獲得更高的晉升機(jī)會(huì)和薪資待遇，從而進(jìn)一步改善其工資待遇。
待遇好，機(jī)務(wù)段工作有前途。三百六十行，行行出狀元。所謂機(jī)務(wù)工作，就是對(duì)機(jī)器、機(jī)車、飛機(jī)等裝設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)等的工作。眾所周知的火車站有機(jī)務(wù)段，軍民航都有航空機(jī)務(wù)。老兵曾經(jīng)做過(guò)機(jī)場(chǎng)地面指揮，天天和機(jī)務(wù)打交道，他們的工作很辛苦，但也不乏優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員。
北京誠(chéng)公通信工程監(jiān)理股份有限公司 監(jiān)理工程師 2001-4000元/月通信工程的立項(xiàng)、施工、轉(zhuǎn)固的把控和管理
很好！廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有44位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司平均工資為13648元/月，其中30%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月，23%的工資收入位于區(qū)間15000-18000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司年終獎(jiǎng)平均20115元
如果非選鐵路的話呢，還是電務(wù)吧。雖說(shuō)兩個(gè)段工資差不多，但至少電務(wù)還算是一線呀專，一屬輩子都不用擔(dān)心沒工作了。工作環(huán)境還可以，工資在鐵路系統(tǒng)也算得上是中上水平，待遇也不錯(cuò)。
至于通信嘛，建議不考慮。因?yàn)樵谕袠I(yè)里吧，雖說(shuō)是國(guó)企，可工資是最低的，待遇是最差的，并且還不能保證以后政策上的變動(dòng)（是否會(huì)劃歸地方啥的變動(dòng)）與其是去鐵路通信段的話，那莫不如去移動(dòng)或者聯(lián)通啥的大公司來(lái)的實(shí)在些，工資也高，待遇也好。但是在鐵路,工人的工資永遠(yuǎn)是低過(guò)管理者。
通信工資低，但是據(jù)說(shuō)以后要實(shí)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信，就會(huì)有大作為。而且通信專業(yè)可以用于地方，不像電務(wù)專業(yè)僅限鐵路，通信專業(yè)應(yīng)用范圍比較廣泛。
