濟南軌道交通集團平均工資為5078元/月，其中100%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。
濟南地鐵全稱應該是濟南軌道交通集團，是濟南市屬國有企業(yè)，成立于2013年，主要任務是軌道交通線路的規(guī)劃設計、融資、建設、管理、經(jīng)營和物業(yè)開發(fā)，注冊資本150億，其實就是為了建設濟南市地鐵線路而成立。公司目前為國有獨資控股，大股東和實控人都為濟南市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會。
盡管濟南地鐵不是事業(yè)單位而是國有企業(yè)，但是在薪資待遇上比事業(yè)單位其實還好。
濟南軌道交通集團待遇不錯月薪4500~6500，五險一金，享有高溫補貼，過節(jié)費，配有簡單生活用品，年終績效獎（以單位實際發(fā)放為準），工齡獎每年50元，法定節(jié)假日3倍工資及其他福利等。
濟南規(guī)道交通集團正式員工待遇都是根據(jù)國家正式員工待遇發(fā)放的，五險一金按時繳納，工作時間及放假時間都是按照規(guī)定執(zhí)行的，工裝都是統(tǒng)一的
濟南軌道交通集團有限公司是濟南市國資委出資設立的市屬國有企業(yè)。
經(jīng)營范圍涵蓋軌道交通設計勘察，盾構機研發(fā)制造，地鐵，城際鐵路管理運營等等。
由于濟南近兩年才正式運營地鐵，隨著開通線路增多，及以后城際鐵路等。人員用工缺口很大，技術類，管理崗的待遇肯定不錯。
薪資高,南昌軌道交通集團地鐵司機工資在4000-6000元,有年薪,五險一金。
制度好,南昌軌道交通集團地鐵司機一周休息兩天,采取輪休政策,日常不加班,有充足的休息時間。
南昌軌道交通集團作為承擔軌道交通融資、建設、運營、管理和開發(fā)五位一體職能的企業(yè)，成立于2008年10月，為市政府出資的特大國有獨資企業(yè)。集團內設11個部門。
參考找工易平臺提供資料顯示，南昌軌道交通集團有限公司會繳納五險一金、有全勤獎和年終獎、年底雙薪、雙休等非常好的待遇。
成都軌道交通公司，也就是成都地鐵公司，相對于成都的消費水平，待遇相當不錯了。
專業(yè)技術員工月薪三千多，站務人員月薪兩千多，不包括獎金和年終獎，這算是很不錯的國企了，五險一金都有，過年過節(jié)都要發(fā)獎金，購物券之類的，比如每個月有800塊錢的交通補助，300塊的伙食補助。
所以如果你是做技術的，一個月至少可以拿到四千以上，年終獎也還很可觀的。
待遇好。
軌道交通集團待遇不錯月薪4500~6500，五險一金，享有高溫補貼，過節(jié)費，配有簡單生活用品，年終績效獎（以單位實際發(fā)放為準），工齡獎每年50元，法定節(jié)假日3倍工資及其他福利等。
工作時間比較固定，一般早上八點晚上五點，倒班上24休72小時，工資待遇嘛新員工基本工資兩千左右加上崗位工資，不同崗位工資不同900到一千之前，公積金應該是百分之12，福利待遇嘛坐輕軌免費算不算，年終獎沒有，滿勤獎一個月三百年底發(fā)。
有前途，如果你已經(jīng)簽了的話，我祝賀你，他是相當于事業(yè)編制的企業(yè)單位，壓力不大，完全能夠實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，待遇也比較平穩(wěn)。
看你進去干什么的，管理層的有10W+，一般的人也就那樣，但是待遇比一般的企業(yè)好點，畢竟是國企。
