阿聯(lián)酋航空公司(IATA代碼:EK)。
阿聯(lián)酋航空擁有最年輕及現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，客機(jī)平均機(jī)齡只有55個(gè)月。阿聯(lián)酋航空占迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)升降量超過(guò)50%，計(jì)劃至2010年增至70%。阿聯(lián)酋航空計(jì)劃把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球遠(yuǎn)程飛行樞紐。
EQM）是對(duì)產(chǎn)品的符合性標(biāo)志，可以證明符合相關(guān)的阿聯(lián)酋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域和/或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并由實(shí)施有效質(zhì)量管理體系的組織制造，以確保持續(xù)合規(guī)。 獲得使用阿聯(lián)酋航空質(zhì)量標(biāo)志許可證的過(guò)程包括通過(guò)審計(jì)，測(cè)試和檢查對(duì)產(chǎn)品以及制造商在生產(chǎn)中使用的質(zhì)量系統(tǒng)進(jìn)行全面評(píng)估。
簽發(fā)產(chǎn)品和工廠使用阿聯(lián)酋質(zhì)量標(biāo)志的許可證根據(jù)董事會(huì)的技術(shù)要求決定編號(hào)。
EQM證書可用于清除港口和海關(guān)當(dāng)局的貨件，而不是僅用于認(rèn)證產(chǎn)品的ECAS證書。
標(biāo)志可以印在認(rèn)證產(chǎn)品上，作為聯(lián)邦政府通過(guò)ESMA遵守和批準(zhǔn)的證明。
阿聯(lián)酋航空的主力機(jī)型是190架波音777，其中有146架777-300ER，阿聯(lián)酋航空在2005年3月接收了第一架波音777，現(xiàn)在阿聯(lián)酋航空有140架波音777在服役，涵蓋全球119個(gè)目的地。在波音公司已經(jīng)生產(chǎn)的777系列飛機(jī)中，每10架就有一架由阿聯(lián)酋航空公司運(yùn)營(yíng)
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阿聯(lián)酋航空公司，又稱阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向政府貸款1000萬(wàn)美元啟動(dòng)公司業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)只有2架租來(lái)的飛機(jī)和3條航線，成立短短5個(gè)月后，阿聯(lián)酋航空就將自己的第一架飛機(jī)送上了藍(lán)天，總部設(shè)于迪拜，以迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團(tuán)（The Emirates Group），阿聯(lián)酋航空由迪拜酋長(zhǎng)國(guó)政府擁有。
Skytrax首席執(zhí)行官愛(ài)德華·普拉斯提(Edward Plaisted)對(duì)此評(píng)價(jià)道：“阿聯(lián)酋航空四度摘得全球最佳航空公司桂冠確實(shí)是一項(xiàng)了不起的成就，而事實(shí)也證明了阿聯(lián)酋航空受到乘客的廣泛歡迎。
阿聯(lián)酋航空始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨，致力于每一天都為世界各地的乘客提供無(wú)微不至的服務(wù)。無(wú)論是地面服務(wù)還是空中服務(wù)，我們持續(xù)在相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)上加大投資，同時(shí)認(rèn)真聽(tīng)取乘客需求，不斷進(jìn)取，力求滿足他們的需求，甚至做得更好。而這些由全球數(shù)百萬(wàn)乘客的直接反饋評(píng)選出來(lái)的獎(jiǎng)項(xiàng)也是對(duì)阿聯(lián)酋航空所有努力的認(rèn)可，肯定了我們?yōu)榇蛟彀⒙?lián)酋航空最佳體驗(yàn)而進(jìn)行的所有辛勤勞作。”
中轉(zhuǎn)航班不需要轉(zhuǎn)行李，阿聯(lián)酋航空會(huì)負(fù)責(zé)行李從北京直掛法蘭克福中轉(zhuǎn)很簡(jiǎn)單，在北京的時(shí)候EK會(huì)直接把法蘭克福一段的登機(jī)牌也給你，所以在迪拜下飛機(jī)之后樓主需要做的就是在迪拜機(jī)場(chǎng)找到阿聯(lián)酋航空的中轉(zhuǎn)柜臺(tái)，在登機(jī)牌上打印出EK47的登機(jī)口即可，然后就可以去找登機(jī)口了，不需要入境
頭等艙及商務(wù)艙頭等艙及商務(wù)艙乘客允許隨身攜帶兩 (2) 件行李：一 (1) 個(gè)公文包外加或者一 (1) 個(gè)手提袋或者一 (1) 個(gè)衣物袋，尺寸和重量限制如下：公文包： 45厘米 x 35厘米 x 20 厘米 （18英寸 x 14英寸 x 8 英寸） 手提袋： 55厘米 x 38厘米 x 20 厘米 （22英寸 x 15英寸 x 8 英寸） 衣物袋： 折疊后厚度為 20 厘米（8 英寸）。 兩件行李的總重量不得超過(guò) 12 公斤（26 磅）。除上述限制外，還允許攜帶適量的煙、酒及香水等免稅商品（新的液態(tài)物品限制條例中另有規(guī)定的除外）。
經(jīng)濟(jì)艙經(jīng)濟(jì)艙乘客允許攜帶一 (1) 件隨身行李，尺寸和重量限制如下：手提袋：55厘米 x 38厘米 x 20 厘米（22英寸 x 15 x 8 英寸） 重量不可超過(guò) 7 公斤（15 磅）同時(shí)，除了上述限制外，還允許攜帶適量在免稅店購(gòu)買的酒、香煙和香水。
阿聯(lián)酋航空（阿拉伯語(yǔ)：?????????；Emirates），是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的一家航空公司，于1985年成立，提供來(lái)往迪拜的民航服務(wù)。
阿聯(lián)酋航空為阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)其中一家國(guó)家航空公司。阿聯(lián)酋航空在財(cái)政上充裕而獨(dú)立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補(bǔ)助。
自運(yùn)營(yíng)第三年起即連年盈利。于短短十?dāng)?shù)年內(nèi)，在全球旅游業(yè)及旅運(yùn)業(yè)中任一席位。阿聯(lián)酋航空結(jié)合成熟的目的地管理及休閑分站、全球貨物分站，國(guó)際化地面管理及航機(jī)信息科技發(fā)展部。
阿聯(lián)酋航空公司以擁有國(guó)際化機(jī)組人員以及最現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)而著稱。
阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airline）是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的一家航空公司。阿聯(lián)酋航空成立于1985年5月25日，阿航向政府貸款1000萬(wàn)美元啟動(dòng)公司業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)它只有2架租來(lái)的飛機(jī)和3條航線。
成立短短5個(gè)月后，阿聯(lián)酋航空就將自己的第一架飛機(jī)送上了藍(lán)天。總部設(shè)于迪拜，以迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。
阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團(tuán)（The Emirates Group）。
阿聯(lián)酋航空由阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)政府擁有。阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展最快的航空公司之一。
約270架，飛往全球159個(gè)目的地。
阿聯(lián)酋航空公司，又稱阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)航空公司，成立于1985年10月25日，總部設(shè)于迪拜。
現(xiàn)有機(jī)型為:空客a380-800、波音777-200LR、波音777-300、波音777-300ER。已退役的機(jī)型是空客a330-200、空客a340-300、波音777-200、波音777-200ER，是相當(dāng)豪橫的航司。
阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙和頭等艙的乘客，可分別托運(yùn) 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。
這些行李重量不適用于行程涉及美國(guó)，加拿大和巴西的航班。
頭等艙和商務(wù)艙乘客可攜帶兩件隨身行李：一個(gè)公文包外加一個(gè)手提袋或一個(gè)衣物袋。
公文包的尺寸不得超過(guò)18x14x8英寸（45x35x20厘米）；手提袋的尺寸不得超過(guò)22x15x8英寸（55x38x20厘米）；衣物袋折疊后的厚度不得超過(guò)8英寸（20厘米）。
每件行李重量不得超過(guò)7公斤（15磅）。
頭等艙和商務(wù)艙乘客，可攜帶兩件隨身行李：一個(gè)公文包外加一個(gè)手提袋或一個(gè)衣物袋。手提箱的尺寸不得超過(guò)18×14x8英寸（45x35x 20厘米）；手提袋的尺寸不得超過(guò)22x15x8英寸（55x38x20厘米），衣物袋折疊后的厚度不得超過(guò)8英寸（20 厘米）。
每件行李重量不得超過(guò)7公斤（15磅）。
經(jīng)濟(jì)艙乘客可攜帶一件隨身行李，尺寸不得超過(guò)22x15x8英寸（55x38x20厘米），重量不超過(guò)7公斤（15磅）。
卡塔爾航空與阿聯(lián)酋航空比較，阿聯(lián)酋航空更好一些。
從航空公司的規(guī)模與在國(guó)際上的口碑來(lái)看，阿聯(lián)酋在國(guó)際航空聯(lián)合協(xié)會(huì)的評(píng)選中名列第一，卡塔爾則屈居第二。
