船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，資源開(kāi)發(fā)，以后就主要面向海洋了，二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)！
待遇不錯(cuò),最初入行可能在三四千左右水平，以后還會(huì)有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高，但是不能否認(rèn)專(zhuān)業(yè)不好，主要還是公眾了解不夠。
就業(yè)面不太寬，一般是在沿海地區(qū)，或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方。不過(guò)沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū)，應(yīng)該也是不錯(cuò)的
回答如下：船舶與海洋工程的博士待遇因地區(qū)、企業(yè)和個(gè)人能力而異。一般來(lái)說(shuō)，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生在工資、福利和職業(yè)發(fā)展方面享有一定的優(yōu)勢(shì)。
就工資而言，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生相對(duì)于本科或碩士畢業(yè)生通常能夠獲得更高的起薪。根據(jù)不同地區(qū)和企業(yè)的情況，博士畢業(yè)生的起薪一般在較高的水平。
在福利方面，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生通常會(huì)享受到較好的福利待遇，包括社會(huì)保險(xiǎn)、住房補(bǔ)貼、年終獎(jiǎng)金等。
在職業(yè)發(fā)展方面，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生具備較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和研究能力，他們?cè)谙嚓P(guān)領(lǐng)域內(nèi)的就業(yè)機(jī)會(huì)相對(duì)較多。他們可以選擇從事學(xué)術(shù)研究、工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、咨詢等職業(yè)，同時(shí)也有機(jī)會(huì)在大型企業(yè)或科研院所中擔(dān)任高級(jí)職位。
總體而言，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生在待遇方面相對(duì)較好，但具體的情況還需考慮地區(qū)、企業(yè)和個(gè)人實(shí)際情況。
說(shuō)說(shuō)我自己的經(jīng)歷吧，我是天大船舶與海洋工程的本碩，研究生是保送的。本科和研究生在學(xué)校里都還算比較優(yōu)秀的。當(dāng)時(shí)實(shí)驗(yàn)室研究方向主要是海工這塊，然后前幾年畢業(yè)的時(shí)候油價(jià)暴跌，海油這些公司都不招人，做的項(xiàng)目去船舶的研究所又沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力，后來(lái)幸得現(xiàn)在的單位收留，陰差陽(yáng)錯(cuò)的改行做通信了。我們本科一個(gè)同班的目前只剩一個(gè)人還在從事相關(guān)專(zhuān)業(yè)，研究生坐在同一辦公室里的三個(gè)博士和三個(gè)碩士目前也就剩兩個(gè)博士還在從事本專(zhuān)業(yè)。但是聽(tīng)說(shuō)這兩年因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電比較熱門(mén)，另一方面因?yàn)槲覀冞@幾屆基本都轉(zhuǎn)行了，行業(yè)人才實(shí)際是是斷層了，研究生的工作又相對(duì)好找一些了。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是盤(pán)子太小，而且受市場(chǎng)環(huán)境影響太大，如果要從事這個(gè)專(zhuān)業(yè)，還是學(xué)歷越高越吃香。
快跑！
曾經(jīng)我也對(duì)自己的成績(jī)和專(zhuān)業(yè)水平很自信，覺(jué)得就算在本行也可以有一番作為，就算沒(méi)有熱門(mén)專(zhuān)業(yè)賺的多又如何，咱要做越老越吃香的人才，哼~
功夫不負(fù)有心人，后來(lái)我推免到某TOP3，做了我能做的一切就業(yè)準(zhǔn)備，就業(yè)季被船舶行業(yè)打得像條狗。
個(gè)人體會(huì)，本行人才過(guò)剩，時(shí)薪低，好崗位少（某社還得家里有鐵路子，你能想象一個(gè)崗位幾十上百個(gè)學(xué)生報(bào)，決賽局三四個(gè)關(guān)系戶爭(zhēng)嗎？），其就業(yè)殘酷程度遠(yuǎn)超你現(xiàn)在能想象的。
何必呢？你這個(gè)學(xué)歷，花了這么多努力，到頭來(lái)面對(duì)這么一個(gè)內(nèi)卷嚴(yán)重的就業(yè)前景。
進(jìn)了研究所，你敢說(shuō)你一輩子就這么干下去？若是不順利或者有變故，你想出來(lái)，你能去哪？
我當(dāng)年也會(huì)覺(jué)得別人的勸退危言聳聽(tīng)，心想他們肯定是實(shí)力不足還在哪兒給自己找借口，現(xiàn)實(shí)給了我一耳光。
現(xiàn)在離開(kāi)本行，輕松找到待遇超過(guò)本行業(yè)的工作。如同噩夢(mèng)初醒，回想當(dāng)年的就業(yè)情形，陣陣?yán)浜?，只能唏噓自己狂妄自大，蹉跎了歲月。
一句話：要讓你最終的收獲對(duì)得起你的努力，戰(zhàn)術(shù)的勤奮不能掩蓋戰(zhàn)略的懶惰。
同學(xué)你好，我現(xiàn)在是船舶的研究生，在讀二年級(jí)，希望我能用我的經(jīng)驗(yàn)給你帶來(lái)點(diǎn)幫助，也請(qǐng)?jiān)徫疫@么晚才來(lái)回答。
首先，我先說(shuō)下船舶專(zhuān)業(yè)的主要課程吧，大一的話就是基本課程了，有高數(shù)，大物，和其他一些基礎(chǔ)學(xué)科。大二開(kāi)始學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)的課程，主要有船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)，流體力學(xué)和船舶原理等課程，也就是更偏于船舶方向的一些課程。學(xué)好這些課程，首先要有扎實(shí)的基本功，也就是力學(xué)和數(shù)學(xué)的能力，這種能力很重要，因此大一的課程尤其是高數(shù)和基礎(chǔ)力學(xué)課程，一定要好好學(xué)習(xí)。專(zhuān)業(yè)課程里面結(jié)構(gòu)力學(xué)是比較難的，要做好心理準(zhǔn)備。本人學(xué)習(xí)方面對(duì)你的告誡也就只有課前預(yù)習(xí)，課后復(fù)習(xí)了，最重要的是要認(rèn)真完成作業(yè)，這個(gè)太重要了。雖然大學(xué)不是高中，不能把學(xué)習(xí)當(dāng)做唯一的事情，但是課業(yè)還是要先放在第一位。
然后我說(shuō)下大學(xué)生活方面的東西吧，在大學(xué)里，你可以看到許多之前看不到的，諸如各種社團(tuán)，各種講座，你都可以參加。我想說(shuō)的是在大學(xué)里你一定要找到只屬于你的東西，一定要找到自己可以為之堅(jiān)持的東西，這個(gè)就不和學(xué)習(xí)搭邊了，但是這個(gè)也很重要，要不到最后你連自己讀大學(xué)到底讀了什么都不知道。這個(gè)東西，可以是愛(ài)好，比如讀書(shū)，唱歌等等，也可以是一種信仰，我也不好說(shuō)，主要在你自己去找，一個(gè)正確而堅(jiān)定的東西。
說(shuō)說(shuō)考證的問(wèn)題吧，大學(xué)英語(yǔ)四六級(jí)是必備的了，國(guó)家二級(jí)（或者更高級(jí)）計(jì)算機(jī)證也是比較必須的，這些都是要考的。其他的證我感覺(jué)不是太必須了，你可以問(wèn)問(wèn)其他人。還有就是考駕照了~
最后我想告訴你，每個(gè)人都在尋找自己，茫然是必要的一個(gè)階段，等到你走出去的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)你有長(zhǎng)大了，祝你好運(yùn)~
希望能幫助到你，如果還有其他問(wèn)題的話你可以再問(wèn)我。
985船舶碩，20年畢業(yè)，同一個(gè)方向大多數(shù)11-16w，個(gè)別工資高一些的都是跳到其他行業(yè)了，但是也競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)人家正經(jīng)對(duì)口的。
隔壁計(jì)算機(jī)、信電工資都上天了，三四十萬(wàn)是白菜價(jià)，對(duì)比起來(lái)真的難受，能轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)吧。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是目前在中國(guó)具有較高就業(yè)率和薪資待遇的專(zhuān)業(yè)之一。隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的蓬勃發(fā)展和海洋資源的廣闊開(kāi)發(fā)，對(duì)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)人才的需求越來(lái)越大。本文將介紹船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容、職業(yè)前景以及該專(zhuān)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)綜合性的工程技術(shù)學(xué)科，涉及到船舶的設(shè)計(jì)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)以及海洋工程的規(guī)劃、建設(shè)和管理等多個(gè)領(lǐng)域。該專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的工程素質(zhì)和海洋工程技術(shù)應(yīng)用能力的工程技術(shù)人才。
學(xué)習(xí)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生還需要進(jìn)行實(shí)踐操作和實(shí)習(xí)，掌握實(shí)際操作技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置靈活多樣，可以根據(jù)個(gè)人興趣和職業(yè)發(fā)展方向進(jìn)行選修課程。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐操作能力，具備良好的工程素質(zhì)和創(chuàng)新意識(shí)，因此在就業(yè)市場(chǎng)上具有較高競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的發(fā)展前景。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可以從事以下職業(yè)領(lǐng)域：
此外，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生還可選擇進(jìn)入科研院所、海洋工程公司、船舶制造企業(yè)等單位從事科研和開(kāi)發(fā)工作，或者選擇創(chuàng)業(yè)，開(kāi)辦自己的船舶與海洋工程相關(guān)企業(yè)。
隨著中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和海洋資源的廣闊開(kāi)發(fā)，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。未來(lái)，船舶與海洋工程領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：
因此，選擇船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是一個(gè)具有很大發(fā)展空間和廣闊前景的選擇。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)注重理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作的結(jié)合，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)新能力。
總之，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是一個(gè)綜合性的工程技術(shù)學(xué)科，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋船舶設(shè)計(jì)、制造、維修以及海洋工程規(guī)劃、建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。該專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景廣闊，發(fā)展趨勢(shì)迅速，對(duì)于熱愛(ài)海洋工程和船舶制造的學(xué)生來(lái)說(shuō)，選擇船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)將是一個(gè)明智的選擇。
是涉及船舶和海洋工程領(lǐng)域的學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域。它涵蓋了設(shè)計(jì)、建造、操作和維護(hù)船舶以及開(kāi)發(fā)和管理海洋資源的工程和技術(shù)。
船舶工程主要關(guān)注船舶的設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)。這包括船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、船體力學(xué)、推進(jìn)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、船舶安全等方面的研究和開(kāi)發(fā)。船舶工程師致力于設(shè)計(jì)出安全、高效、環(huán)保的船舶，并確保船舶在航行過(guò)程中的性能和可靠性。
海洋工程則涵蓋了在海洋環(huán)境中進(jìn)行的各種工程活動(dòng)，包括海洋資源開(kāi)發(fā)、海洋能源利用、海底管道建設(shè)、海洋建筑物和結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)和建造等。海洋工程師研究和應(yīng)用各種技術(shù)和方法，以開(kāi)發(fā)和利用海洋資源，并解決與海洋環(huán)境相關(guān)的工程挑戰(zhàn)，例如海洋環(huán)境的惡劣條件、水下作業(yè)、海底地質(zhì)等。
船舶與海洋工程領(lǐng)域的研究和實(shí)踐還涉及海洋工程技術(shù)的創(chuàng)新、海洋環(huán)境保護(hù)、海事管理和海洋法律等方面。它對(duì)于海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、海上貿(mào)易、港口建設(shè)、海洋資源利用和環(huán)境保護(hù)等都具有重要的意義。
本科理工類(lèi)學(xué)制四年。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等知識(shí)，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問(wèn)題。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能勝任現(xiàn)代化船廠和相關(guān)企事業(yè)單位船舶工程、輪機(jī)工程等工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)規(guī)格：修滿規(guī)定學(xué)分且畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯合格的畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
其實(shí)也不難學(xué)，專(zhuān)業(yè)課程要有數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，高數(shù)要好，因?yàn)橐院笳n程會(huì)涉及到流體力學(xué)、、材料力學(xué)、理論力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)、船舶強(qiáng)度等，會(huì)涉及到高等函數(shù)的計(jì)算，其他的課程還好，不會(huì)涉及到一些計(jì)算，還有一些實(shí)際操作課程，一些專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：船模阻力實(shí)驗(yàn)、螺旋槳試驗(yàn)、船模自航試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析等。
如果以后畢業(yè)不去理論性比較強(qiáng)的地方，如研究所、審圖中心之類(lèi)，力學(xué)課程等能合格就行，總體來(lái)說(shuō)除了力學(xué)課程，很多計(jì)算，其他的課程還有很有意思的
