德邦物流平均工資為7541元/月,其中36%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,30%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。
據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計,德邦物流年終獎平均6778元。 德邦物流員工分享說:真實評價,營業(yè)員早8晚9,無加班費,職能早8晚11,無加班費,晉升需要全國調(diào)崗后才有機(jī)會,營業(yè)部主要工作內(nèi)容,早上卸車(物流是本職工作,無物流需一直幫忙卸快遞),
卸完車?yán)碡?把所有當(dāng)日到達(dá)物流擺放整齊,干完活基本中午,中午無午休時間,吃飯20分鐘左右繼續(xù)工作,下午進(jìn)屋打營銷電話,來人取貨發(fā)貨必須及時接待幫忙搬貨,晚上把部門要發(fā)的貨物裝車,如快遞員都走了
,需幫忙裝車,裝完車8點左右,回屋處理清倉,早一點8點20下班,晚一點9點30左右,而且需要聽從經(jīng)理安排有外勤需要隨時出發(fā)。
建議你還是值得去做的，如果你有激情，肯上進(jìn)，德邦是很適合你的，學(xué)到的東西也多，上升的空間很大，待遇也不錯，有食宿補(bǔ)貼之類的，有社保。
德邦物流公司員工工資實行的是多勞多得，加上扣除的五險一金。
參考下現(xiàn)在的德邦物流平均工資：基本工資3000再加提成，還是可以的。
3. 以接送貨員為例：接送貨員主要是負(fù)責(zé)跟客戶接觸的多點，不單是苦力，更重要是做服務(wù)；休息是大小周休息的，這周休一天，下一周就休二天，一直這樣輪流休息的，國家規(guī)定的假期是有帶薪休息的；工作時長要看在哪個部門了吧。簽合同時候變成營業(yè)員，在德邦排除大部門，營業(yè)員和接送貨員性質(zhì)一樣，工作一樣，純出發(fā)部門，每天早上到部門處理異常，電話營銷等等，中午輪流吃飯，一般不能超一個小時，下午貨就多了，幫上門客戶卸貨，稱重量方開單，外接貨多的話跟司機(jī)外出接貨，拉到部門程序同上，然后貼標(biāo)簽，大車來的話把營業(yè)部的貨在裝到大車上，裝完后還要發(fā)車審單匯報等等，所以下班時間就沒有保證啦。
我認(rèn)為無論在哪個公司都是一樣的，只要你肯吃苦肯干活，有付出就會有回報的！
德邦快遞物流專員的待遇相對較低。1. 大部分快遞公司的物流專員工資都較低，德邦快遞也不例外。由于快遞公司通常要承擔(dān)較高的運(yùn)營成本，因此他們往往難以給予物流專員高額薪酬。2. 此外，物流行業(yè)的競爭也較為激烈，大部分公司都有一定程度的節(jié)約成本的要求，因此，物流專員在德邦快遞的實際待遇可能會較低。3. 相對于其他行業(yè)，物流專員的工作強(qiáng)度也較大，常常需要快速分揀、裝車、配送等，這對身體素質(zhì)、心理素質(zhì)都有一定的要求。因此，德邦快遞物流專員的實際待遇相對較低。
1.薪資：綜合薪資4K-6K，月休6-7天（底薪+食宿補(bǔ)貼+全勤獎+績效獎金+崗位補(bǔ)貼）；
2.社保、公積金、各類帶薪休假（法定假日、年假、婚假、產(chǎn)假、陪產(chǎn)假等），提供高于同行業(yè)具有競爭力的薪資水平；
3.公司99%的管理人員由內(nèi)部產(chǎn)生，所有員工可以選擇管理或?qū)I(yè)兩條道路發(fā)展；
4.公司為員工提供各種培訓(xùn)機(jī)會，德邦大學(xué)根據(jù)員工的崗位類別，組織各種業(yè)務(wù)、工作、能力提升等相關(guān)內(nèi)部培訓(xùn)與戶外拓展，如：新員工入職培訓(xùn)，儲備經(jīng)理、高級經(jīng)理培訓(xùn)、會計培訓(xùn)，專業(yè)技能培訓(xùn)等相關(guān)脫產(chǎn)帶薪培訓(xùn)；
5.入職滿1年可享受每月“親情1+1”（公司補(bǔ)貼100元，員工自己提供100元，每月固定200元打入父母賬戶），集體生日等；
6.配車福利：公司為每位區(qū)域經(jīng)理級及以上人員配車；
7.每年中秋節(jié)都會為每一位員工的家人寄去一份月餅禮品包；
8.每年為高級經(jīng)理級及以上員工舉辦特色“集體婚禮”，均在國外旅游地點舉辦：巴厘島、馬爾代夫等；
9.公司為經(jīng)理級及以上管理人員提供全程無憂的家庭福利方案，公司會給予結(jié)婚賀禮，生小孩賀禮，每年的小孩營養(yǎng)費補(bǔ)助、幼兒園、小學(xué)、初中、高中、大學(xué)學(xué)費補(bǔ)助等一系列的費用補(bǔ)貼；
德邦物流看起來好像工資高一點，但是德邦物流的營業(yè)員都是兼職搬運(yùn)工，貨都是要自己搬的，還有德邦物流不包吃住的，在德邦當(dāng)普通的員工是很痛苦的，只有你升上去待遇才會好，他的福利主要是針對經(jīng)理級以上的
比一般物流公司工資高，但是不會很高，如果是做員工的話溫飽沒問題，要發(fā)展不做到經(jīng)理以上很難發(fā)展
建議你還是值得去做的，如果你有激情，肯上進(jìn)，德邦是很適合你的，學(xué)到的東西也多，上升的空間很大，待遇也不錯，有食宿補(bǔ)貼之類的，有社保。
德邦物流公司員工工資實行的是多勞多得，加上扣除的五險一金。
參考下現(xiàn)在的德邦物流平均工資：基本工資3000再加提成，還是可以的。
3. 以接送貨員為例：接送貨員主要是負(fù)責(zé)跟客戶接觸的多點，不單是苦力，更重要是做服務(wù)；休息是大小周休息的，這周休一天，下一周就休二天，一直這樣輪流休息的，國家規(guī)定的假期是有帶薪休息的；工作時長要看在哪個部門了吧。簽合同時候變成營業(yè)員，在德邦排除大部門，營業(yè)員和接送貨員性質(zhì)一樣，工作一樣，純出發(fā)部門，每天早上到部門處理異常，電話營銷等等，中午輪流吃飯，一般不能超一個小時，下午貨就多了，幫上門客戶卸貨，稱重量方開單，外接貨多的話跟司機(jī)外出接貨，拉到部門程序同上，然后貼標(biāo)簽，大車來的話把營業(yè)部的貨在裝到大車上，裝完后還要發(fā)車審單匯報等等，所以下班時間就沒有保證啦。
我認(rèn)為無論在哪個公司都是一樣的，只要你肯吃苦肯干活，有付出就會有回報的！
德邦是很不錯的物流，價格稍高，物有所值
德邦物流的具體收費標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、標(biāo)準(zhǔn)快遞1公斤以下11元，超過1公斤的1到30公斤內(nèi)是三塊錢每公斤。
2、精準(zhǔn)汽運(yùn)，如果是重貨的話1.65元每公斤，輕貨是347元每立方米。
3、精準(zhǔn)卡航，輕貨是441元每立方米，重貨是2.1元每公斤，運(yùn)輸起價是40元，接貨起價是60元。
4、還有一種是3.60特惠件，3公斤以下的按照15元收費，超過3公斤到30公斤以內(nèi)的按每公斤三元收費。
受近期國內(nèi)疫情反復(fù)，上海防控措施升級影響，上海物流快遞業(yè)務(wù)基本處于停擺狀態(tài)，對上市公司物流以及存貨周轉(zhuǎn)確實存在一定影響。上海本地因為全面封閉管理，日常快遞業(yè)務(wù)基本處于停擺狀態(tài)。
上海市快遞基本處于停滯狀態(tài)，德邦物流也不例外，處于停運(yùn)狀態(tài)。
