汽車維修的基本知識：
1、怕臟。燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；
2、怕熱。發(fā)動機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；
3、怕串。柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換；
4、怕反。發(fā)動機(jī)汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行裝配；發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良、溫度過高；
5、怕缺。在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；
6、怕油。發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起飛車；
7、怕洗。一些初駕車或初學(xué)修理的人員，可能會認(rèn)為所有零配件都需要清洗，其實這種認(rèn)識是片面的。對于發(fā)動機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；
8、怕壓。輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；
9、怕近火。輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故；
10、怕重復(fù)。有些零件本應(yīng)一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解禁忌而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品。
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汽車維修的基本知識有哪些
汽車維修是一門很復(fù)雜的專業(yè)技能，專業(yè)的汽車維修工需要懂很多知識，例如汽車電路，汽車發(fā)動機(jī)工作原理，汽車變速箱工作原理等。汽車主要由車身，發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤組成。那么車身分為車身框架和車身覆蓋件。車身覆蓋件包括前后杠，前翼子板，前機(jī)蓋，后備箱蓋，車門。由于車頂和后翼子板與車身框架之間采用焊接連接，所以車頂和后翼子板算是車身結(jié)構(gòu)件。以下是汽車維修的擴(kuò)展資料：1、前懸架：前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機(jī)變速箱和前懸架都是固定在前副車架上，前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動車輛的發(fā)動機(jī)和前懸架固定在前副車架上，后副車架固定了后差速器和后懸架。2、副車架：在底盤中扮演了非常重要的角色，并且副車架在發(fā)生碰撞時還可以傳遞碰撞力。3、汽車的變速箱：變速箱分為cvt變速箱，雙離合變速箱，amt變速箱，at變速箱，手動變速箱等，每種變速箱的工作原理和容易出現(xiàn)的故障都不同。
汽車維修的基本知識有哪些？
汽車維修是一門很復(fù)雜的專業(yè)技能，專業(yè)的汽車維修工需要懂很多知識，例如汽車電路，汽車發(fā)動機(jī)工作原理，汽車變速箱工作原理等。汽車主要由車身，發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤組成。那么車身分為車身框架和車身覆蓋件。車身覆蓋件包括前后杠，前翼子板，前機(jī)蓋，后備箱蓋，車門。由于車頂和后翼子板與車身框架之間采用焊接連接，所以車頂和后翼子板算是車身結(jié)構(gòu)件。以下是汽車維修的擴(kuò)展資料：1、前懸架：前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機(jī)變速箱和前懸架都是固定在前副車架上，前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動車輛的發(fā)動機(jī)和前懸架固定在前副車架上，后副車架固定了后差速器和后懸架。2、副車架：在底盤中扮演了非常重要的角色，并且副車架在發(fā)生碰撞時還可以傳遞碰撞力。3、汽車的變速箱：變速箱分為cvt變速箱，雙離合變速箱，amt變速箱，at變速箱，手動變速箱等，每種變速箱的工作原理和容易出現(xiàn)的故障都不同。
作為一名機(jī)修工程師，擁有一個完整和高質(zhì)量的個人簡歷至關(guān)重要。一個出色的個人簡歷可以幫助您突出自己的技能、經(jīng)驗和成就，從而增加獲得理想職位的機(jī)會。無論您是剛剛加入這個行業(yè)還是已經(jīng)有多年的從業(yè)經(jīng)驗，下面是一個示例個人簡歷來幫助您展示您的專業(yè)知識與才能。
姓名：張明
聯(lián)系方式：手機(jī)：18888888888，郵箱：zhangming@example.com
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致力于在機(jī)修工作領(lǐng)域發(fā)展并提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。通過充分利用我的技能和經(jīng)驗，為客戶解決機(jī)械故障，并確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位
XXX大學(xué)，畢業(yè)于XXXX年
機(jī)修工程師
ABC公司，2010年至今
機(jī)修實習(xí)生
DEF公司，2008年-2010年
以上僅為個人簡歷示例，您可以根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行修改和調(diào)整。在撰寫個人簡歷時，請確保準(zhǔn)確、簡明地表達(dá)您的技能和經(jīng)驗，并突出您的專業(yè)知識和成就。同時，還可以附上您的參考人或推薦信，以提供更全面的職業(yè)背景。
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隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車行業(yè)的需求也越來越高。然而，汽車的機(jī)械部件和電子設(shè)備也隨之變得更加復(fù)雜。這就意味著，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，需要專業(yè)維修技術(shù)人員來解決問題。汽車行業(yè)機(jī)修服務(wù)的重要性日益凸顯，下面我們來討論一下為什么選擇專業(yè)維修服務(wù)。
汽車行業(yè)機(jī)修需要熟練的技術(shù)和知識，因為現(xiàn)代汽車包含復(fù)雜的機(jī)械和電子部件。專業(yè)維修技術(shù)人員經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了解各種車型的工作原理和故障排除方法，其中包括引擎、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、電子控制單元等。他們能夠提供精確的檢查和診斷，有效地修復(fù)汽車問題，并確保汽車的穩(wěn)定和高效運(yùn)行。
選擇專業(yè)維修服務(wù)意味著您的汽車將得到最先進(jìn)的工具和設(shè)備來進(jìn)行維修。專業(yè)機(jī)修店通常配備有專用的工具和設(shè)備，能夠更快速和準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修。這些工具和設(shè)備能夠提供更高的精度和效率，減少了可能出現(xiàn)的人為錯誤，為您的汽車維修提供了保障。
專業(yè)維修服務(wù)通常提供保修和質(zhì)量保證。這意味著如果在保修期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)任何問題，您可以享受免費(fèi)的修理或更換服務(wù)。專業(yè)維修技術(shù)人員會為您的汽車提供長時間的良好運(yùn)行，他們的目標(biāo)是確保您的車輛在維修后能夠恢復(fù)到最佳狀態(tài)。
選擇專業(yè)維修服務(wù)可以節(jié)省您的時間和精力。尋找并解決汽車故障可能是一項耗時且復(fù)雜的任務(wù)。您可能需要進(jìn)行研究并試圖修復(fù)問題，這可能需要花費(fèi)很長時間。而專業(yè)的維修技術(shù)人員利用他們的經(jīng)驗和專業(yè)知識，能夠更快速和準(zhǔn)確地定位問題，并迅速修復(fù)您的汽車。
汽車故障通常會給我們帶來很多麻煩，尤其是在我們急需使用汽車時。選擇專業(yè)維修服務(wù)可以確保您得到及時和高效的維修和服務(wù)。專業(yè)機(jī)修店通常提供預(yù)約服務(wù)，并盡可能快速地為您的汽車進(jìn)行維修。這使您能夠盡快恢復(fù)正常使用汽車，繼續(xù)您的日常生活。
在汽車行業(yè)機(jī)修方面，選擇專業(yè)維修服務(wù)是明智的選擇。專業(yè)維修技術(shù)人員擁有熟練的技術(shù)和知識，他們使用專業(yè)工具和設(shè)備來快速準(zhǔn)確地修復(fù)汽車問題。此外，他們提供保修和質(zhì)量保證，能夠節(jié)省您的時間和精力，并為您提供及時的維修和服務(wù)。在需要汽車維修時，請選擇專業(yè)維修服務(wù)，讓您的愛車得到最好的護(hù)理和維護(hù)。
學(xué)汽車維修的時間因?qū)W員的選擇不同，學(xué)習(xí)時間也是不一樣的。
所以學(xué)汽車維修需要多長時間看學(xué)員自己選擇，不過對于很多初高中沒畢業(yè)的學(xué)員，我們還是建議大家全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這樣才能在畢業(yè)之時掌握扎實嫻熟的好汽修技術(shù)！
汽車美容技師、凹陷修復(fù)技師、汽車4S維修技師、汽車維修與運(yùn)營工程師等
這些專業(yè)的課程內(nèi)容都有所不同，學(xué)習(xí)時間自然也不相同，短的只要2、3個月，而長的則要3年。另外，學(xué)校的教學(xué)水平是決定學(xué)習(xí)時間的重要因素。學(xué)習(xí)汽車修理，不僅要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，實際動手操作能力更為重要
如果是自己去門店里面學(xué)習(xí)汽車維修的話，一般兩年就差不多了。
學(xué)習(xí)汽車修理要是選擇長期專業(yè)，需要2-3年。比如學(xué)汽車維修工程師，汽車連鎖店長等等，課程學(xué)習(xí)時間都比較長。
也有學(xué)習(xí)時間短如2、3個月的專業(yè)，比如汽車美容，汽車鈑金，汽車機(jī)電，這些時間都比較短，學(xué)得快。
汽車修理的定義如下：1、汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。2、汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。
汽車機(jī)修好學(xué)。
汽車機(jī)械修理部分故障表現(xiàn)比較統(tǒng)一，限象就是異響，冒煙，發(fā)熱，滴漏，能直觀感受和觀察得到，修理以調(diào)整和換新為主，只要肯學(xué)，邊干邊認(rèn)識你了解，很快就能上手，什么毛病拆開了，也就直觀了。
汽車電路入門是必須有一定基礎(chǔ)知識的，因為修車電工還要修一些汽車電器，沒有一定基礎(chǔ)的人很難學(xué)得會。
需要參加汽車機(jī)修證書考試，并通過考試才可獲得證書。通?？荚嚂譃槔碚撝R和實踐操作兩部分。在準(zhǔn)備過程中，需要掌握汽車機(jī)械基本原理、檢測和維修操作等知識，并通過模擬實驗、操作演練等方式提高實踐能力。同時，也可以參加相關(guān)培訓(xùn)班或者向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)尋求指導(dǎo)，獲取更多的考試信息和備考建議。值得注意的是，不同考試機(jī)構(gòu)或者地區(qū)的考試內(nèi)容、試題形式和考試標(biāo)準(zhǔn)可能會有所不同，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析和準(zhǔn)備。考取汽車機(jī)修證書不僅能夠提高自己的專業(yè)水平和維修技能，還可以為以后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
從長遠(yuǎn)角度去考慮的話從事汽車后市場這一塊業(yè)務(wù)前景還是相對廣闊的，主要原因基于以下幾點:
1、汽車行業(yè)的快速發(fā)展，其實我國汽車行業(yè)發(fā)展準(zhǔn)確來時是最近30年的事情，在上世紀(jì)九十年代之前，主要是公務(wù)車居多。但是現(xiàn)在尤其是近些年的汽車市場可以說是井噴式的發(fā)展。不光是汽車品牌遍地開花，汽車銷售量也是連續(xù)多年位居世界第一。
2、汽車修理市場規(guī)范化，在以前的時候汽車修理市場是沒有一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，這也就是大家為什么都會覺得汽車修理廠“黑”的原因，但是現(xiàn)在隨著汽車市場的發(fā)展和以服務(wù)為中心的理念在汽車后市場的深入滲透，各家修理廠在發(fā)展的同時都開始重視服務(wù)，行業(yè)也開始逐漸規(guī)范化。
3、資本加持，開始進(jìn)入數(shù)字化時代，隨著這些年互聯(lián)網(wǎng)電商的不斷發(fā)展，電商在氣場行業(yè)也逐漸的展露鋒芒，最開始是途虎養(yǎng)車，在這之后各家互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛加入牌局，天貓養(yǎng)車、京車會等自帶流量的公司迅速入市。
以上是我認(rèn)為在市場中相對較好的原因，但是依舊會出現(xiàn)一些唱衰的聲音不絕于耳。其中聲音最大的莫過于“互聯(lián)網(wǎng)電商的沖擊會讓汽車行業(yè)的個體經(jīng)營者’死無葬身之地‘ ?！蹦蔷烤故遣皇沁@樣我們一起往下看。
馬克思主義哲學(xué)提到一個非常重要的觀點是“矛盾具有普遍性，同時矛盾也具有特殊性”所以我們在看待事情的時候一定不要太片面。
首先來說，互聯(lián)網(wǎng)的介入對傳統(tǒng)汽服行業(yè)的沖擊大不大？這一點是毋庸置疑的，沖擊一定是大，但是會不會直接抹殺傳統(tǒng)汽服門店？答案是不一定。我們來說現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)重壓之下傳統(tǒng)門店的出路，只有兩條，要么加盟要么自營。而加盟就意為著受制于人，在失去自主權(quán)的同時還會將自己的客戶信息拱手讓于他人，這樣做顯然是弊大于利的。在以前的時候我們國家有一款自己的可樂，叫做非?？蓸罚也恢来蠹矣袥]有印象，在當(dāng)時的中國銷量要遠(yuǎn)超我們現(xiàn)在所熟知的國外品牌，其中的某品牌為了迅速占領(lǐng)市場，找到非?？蓸罚f愿意提供技術(shù)支持，但是需要用到非?？蓸返匿N售渠道，非常一想，這也不吃虧，就同意了，但是當(dāng)某品牌在熟悉了非?？蓸返匿N售市場和渠道以后迅速利用自生的資金等優(yōu)勢占領(lǐng)了市場。最后收購了非?？蓸?。各位能看懂這個故事，就能明白我說的什么意思。
那么如果不加盟，怎么自力更生呢？
互聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢是流量，也就是說他不需要一個很大的展示廳，就可以將琳瑯滿目的商品展示在我們的眼前，這是他的優(yōu)勢，但也是他的劣勢。一個問題，什么樣的客戶會去網(wǎng)上買汽車配件？所以這類客戶有一個特點就是認(rèn)知較高。知道自己要什么。但是所有的車主都有高認(rèn)知嗎？不一定，現(xiàn)在不知道怎么換備胎，不知道機(jī)油是干什么的客戶一大堆。這些客戶如何去網(wǎng)絡(luò)下單？所以哪些一開始就和人家拼價格的人，必輸無疑。我們要想在這個行業(yè)有所發(fā)展，你就必須要明確一點，我們和互聯(lián)網(wǎng)不是一條賽道，就像如果我們車輛的減震漏油你只有在店里檢查了才能發(fā)現(xiàn)，你自己是沒有辦法通過網(wǎng)絡(luò)去知道的。
因此我們和互聯(lián)網(wǎng)是完全不同的兩條路線，互聯(lián)網(wǎng)的介入只是把一部分短平快的項目劃分了出去，但并沒有把這個行業(yè)鎖死。在這一塊你可以參考 @象跡聯(lián)盟
所以從事汽修行業(yè)，一定是有前途的，但是需要我們每一個從業(yè)者去自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)更多的知識來武裝自己，但是也一定要做好吃苦的決心，這個行業(yè)很辛苦。
我周圍有好幾個人是干汽修這方面的，我們個人認(rèn)為學(xué)汽修非常有前途。要跟著政策走，中國接下來走的是：技術(shù)型人才引領(lǐng)的制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。干汽修的話感覺理由有以下幾點：
一是隨著社會發(fā)展和汽車保有量的大量增加，汽車后市場對機(jī)修、鈑金、噴漆、美容、改裝、二手車評估交易、保險理賠等方面的人才需求也急劇上升；
二是隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的工作環(huán)境和條件已大為改善，不再是臟累差的代名詞；
三是汽修行業(yè)的管理越來越規(guī)范，工資待遇也很不錯，如果做個五六年下來月入萬元是很普遍的；
四是汽修行業(yè)的職業(yè)提升前景也非常好。你可以從普通機(jī)修工做起，做到機(jī)師、技師、主管、店長，可以考上高級工、技師和高級技師。
如果你有開店創(chuàng)業(yè)的想法，也可以花不多的錢把店開起來。中國的汽車存量和增量擺在那，后市場龐大到遠(yuǎn)未飽和的程度。但是相對來說汽修是一個門檻比較高的職業(yè)，從學(xué)徒到師傅到能獨當(dāng)一面自己開店不知道要幾年光景。
如果打算自己做生意還是不建議，小汽修保養(yǎng)店不好生存。但愿我的回答對你有所幫助。
