鐵路檢票員是鐵路職工一份子，主要工作點(diǎn)在有辦理客運(yùn)服務(wù)的車(chē)站。
檢票員也是客運(yùn)員，從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，沒(méi)有太多技術(shù)，能辯別車(chē)票真?zhèn)位虬戳熊?chē)車(chē)次時(shí)間點(diǎn)，為乘座該次列車(chē)旅客進(jìn)站候車(chē)進(jìn)行驗(yàn)票核查，防止旅客上錯(cuò)車(chē)次。
檢票員不是專(zhuān)職的，每個(gè)車(chē)站客運(yùn)員職工都能勝任，相互交叉擔(dān)任，客運(yùn)員受客運(yùn)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，由班組長(zhǎng)（客運(yùn)領(lǐng)班）負(fù)責(zé)日常工作。
鐵路檢票員沒(méi)有編制。
現(xiàn)在都是刷身份證進(jìn)站，沒(méi)有人工檢票了，即使有人工檢票也是由車(chē)站工作人員引導(dǎo)檢票，沒(méi)有專(zhuān)職負(fù)責(zé)檢票的人員了，所以還是考慮其它崗位吧，從事列車(chē)乘務(wù)或者服務(wù)的工作人員都是鐵路系統(tǒng)的在編人員，主要都是技術(shù)崗位。
鐵路的檢票員和售票員其實(shí)是一個(gè)工種，都屬于車(chē)站的客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)。工種來(lái)說(shuō)屬于客運(yùn)員系列。沒(méi)有什么所謂的待遇的區(qū)分。所謂的待遇無(wú)非就是五險(xiǎn)一金，工資水平。在一個(gè)車(chē)站里，檢票員跟售票員的工資是一致的。這是不同的鐵路局不同的單位。不同的車(chē)站。工資待遇呀，福利待遇有所區(qū)別。在一個(gè)鐵路局同一個(gè)車(chē)站，待遇是相似的。而且車(chē)站的級(jí)別不一樣，工資待遇也不一樣。特等站，一等站，二等站，三等站，四等站。車(chē)站級(jí)別不一樣，待遇也不一樣。所以看你分在哪個(gè)車(chē)站了。
沒(méi)有檢票員，在鐵路檢票的叫客運(yùn)員，客運(yùn)員不光是檢票的?？瓦\(yùn)員在鐵路是最低檔，怎么休息看是高鐵或者是普鐵，不一樣，管住，吃只管一頓有補(bǔ)貼，這是鐵路正式職工，，，勞務(wù)派遣不知道，小地方客運(yùn)員沒(méi)勞務(wù)派遣，都是鐵路局在編在冊(cè)，發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)該有勞務(wù)派遣，不屬于鐵路職工，但是也檢票
檢票員的工作內(nèi)容是：安全檢查、車(chē)票檢查、乘客引導(dǎo)、服務(wù)乘客、應(yīng)急處置。
1、安全檢查
檢票員要負(fù)責(zé)對(duì)乘客的行李進(jìn)行安全檢查，以確保車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有危險(xiǎn)物品。他們需要對(duì)乘客攜帶的物品進(jìn)行檢查，如手提包、行李箱等，以防止乘客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入車(chē)廂。
2、車(chē)票檢查
這是檢票員最基本的工作內(nèi)容。他們需要檢查乘客的車(chē)票，以保證乘客按照規(guī)定的時(shí)間、路線(xiàn)和車(chē)型乘坐公共交通工具。檢票員需要仔細(xì)核對(duì)車(chē)票上的信息，確保車(chē)票的有效性。
3、乘客引導(dǎo)
檢票員需要引導(dǎo)乘客按照規(guī)定的上下車(chē)口進(jìn)出車(chē)廂，以保證車(chē)廂內(nèi)的秩序。他們需要提醒乘客注意安全，避免出現(xiàn)擠壓、摔倒等意外情況。
鐵路檢票是鐵路系統(tǒng)中非常重要的職位之一，在保障鐵路安全和方便旅客出行方面起著關(guān)鍵的作用。鐵路檢票是指檢查旅客車(chē)票、身份證件和行李，以確保旅客的合法乘車(chē)和安全出行。
作為鐵路檢票工作人員，他們需要具備以下崗位職責(zé)：
鐵路檢票工作人員首要的職責(zé)是檢查旅客的車(chē)票和身份證件是否合法有效。他們會(huì)仔細(xì)核對(duì)車(chē)票的基本信息，如車(chē)次、座位號(hào)、日期等，同時(shí)核實(shí)旅客的身份證件信息與車(chē)票上的信息是否一致。只有合法有效的車(chē)票和身份證件才能確保旅客的安全和乘車(chē)權(quán)益。
在檢票過(guò)程中，鐵路檢票人員可能會(huì)遇到各種異常情況，如無(wú)票旅客、票證不符等。他們需要冷靜沉著地處理這些情況，依照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行核實(shí)、登記和處理。對(duì)于無(wú)票旅客，需要根據(jù)規(guī)定進(jìn)行處罰；對(duì)于票證不符的情況，需要進(jìn)行核實(shí)、補(bǔ)票或者勸離等。
鐵路檢票人員需要負(fù)責(zé)維持車(chē)站檢票口的秩序與安全。他們需要引導(dǎo)旅客有序排隊(duì)、接受檢票，并保證現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。在特殊情況下，如發(fā)生突發(fā)事件、旅客失誤上錯(cuò)車(chē)等，他們也需要迅速進(jìn)行處置和指導(dǎo)，確保旅客的安全和順利出行。
作為鐵路系統(tǒng)的代表，鐵路檢票人員需要向旅客提供服務(wù)和解答疑問(wèn)。他們需要熟悉相關(guān)的車(chē)次、票價(jià)、時(shí)刻表等信息，并耐心解答旅客的問(wèn)題。對(duì)于特殊需求的旅客，如老人、兒童、殘疾人等，他們還需要提供額外的協(xié)助和服務(wù)。
鐵路檢票人員還需要協(xié)助完成其他與檢票相關(guān)的工作。如檢查行李的安全性、協(xié)助安檢工作、協(xié)助引導(dǎo)旅客上下車(chē)等。他們需要與其他崗位的工作人員密切合作，共同確保鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
總之，鐵路檢票作為鐵路系統(tǒng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵工作，需要工作人員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、機(jī)警、耐心等特點(diǎn)。他們的職責(zé)不僅是檢票，更是為旅客提供安全、便利的鐵路出行環(huán)境。通過(guò)他們的辛勤工作，旅客可以以更加放心和舒適的方式乘坐鐵路，享受出行的便捷。
鐵路局是規(guī)定提前半個(gè)小時(shí)檢票，其實(shí)關(guān)鍵還是人多不多。
鐵路上一般始發(fā)車(chē)次開(kāi)車(chē)前30～45分鐘開(kāi)始檢票進(jìn)站上車(chē)，非始發(fā)車(chē)次列車(chē)到站前15分鐘開(kāi)始檢票進(jìn)站臺(tái)候車(chē)，開(kāi)車(chē)前5分鐘檢票口停止檢票，
開(kāi)車(chē)前2分鐘打響開(kāi)車(chē)鈴聲，旅客全部上車(chē)，送客同志全部下車(chē)退到安全線(xiàn)內(nèi)，列車(chē)員收起乘降踏板等待開(kāi)車(chē)信號(hào)好后關(guān)閉車(chē)門(mén)。一般車(chē)站憑當(dāng)日票開(kāi)車(chē)前2～6小時(shí)即可進(jìn)候車(chē)室候車(chē)。 希望我對(duì)火車(chē)票提前多久檢票的回答能夠幫到您!
網(wǎng)上購(gòu)票網(wǎng)訂成功的車(chē)票可以免取紙質(zhì)車(chē)票直接用二代身份證原件直接檢票乘車(chē)。
使用身份證直接檢票時(shí)需要將二代身份證直接放在閘機(jī)的感應(yīng)區(qū)，感應(yīng)信息一致將綠燈開(kāi)啟閘機(jī)放行，提醒注意身份證攜回按照正常進(jìn)站方式進(jìn)站。
但憑居民二代身份證原件直接進(jìn)出站和乘車(chē)需要滿(mǎn)足以下的乘車(chē)條件：
1.必須是網(wǎng)上訂票，并且是使用居民二代身份證；
2.網(wǎng)上訂票后沒(méi)有換取紙質(zhì)車(chē)票，已換成紙質(zhì)車(chē)票票的就不能再刷身份證檢票，而是只能刷票檢票；
3.乘車(chē)站和到站均需要具備直接刷二代身份證進(jìn)出站的條件，這些車(chē)站包括但不限于：
京滬高鐵沿線(xiàn)車(chē)站
京津城際鐵路沿線(xiàn)車(chē)站
滬寧高鐵沿線(xiàn)車(chē)站
滬杭高鐵沿線(xiàn)車(chē)站
武廣高鐵沿線(xiàn)車(chē)站
廣深港高鐵廣深段沿線(xiàn)車(chē)站
廣珠鐵路沿線(xiàn)車(chē)站
海南東環(huán)鐵路?？跂|站至三亞站
廣深線(xiàn)深圳站至廣州東站動(dòng)車(chē)票
甬臺(tái)溫線(xiàn)沿線(xiàn)車(chē)站(寧波東除外)
溫福線(xiàn)沿線(xiàn)車(chē)站
福廈線(xiàn)及福州、廈門(mén)站
4.身份證可以正常的刷卡未退磁或者功能感應(yīng)故障
滿(mǎn)足上述條件就可以使用二代居民身份證原件直接在車(chē)站自動(dòng)檢票機(jī)辦理進(jìn)、出站檢票手續(xù)，無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票
應(yīng)該是我好。
