中交三航局和中交三公局都是中交集團(tuán)的全資子公司，但是它們在業(yè)務(wù)范圍和職能上存在一些區(qū)別。
1、業(yè)務(wù)范圍：中交三航局主要承擔(dān)港口、航道和海洋工程等業(yè)務(wù)，包括設(shè)計(jì)、咨詢、施工、監(jiān)理和維護(hù)等方面。而中交三公局則主要從事公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也包括設(shè)計(jì)、咨詢、施工、監(jiān)理和維護(hù)等方面。
2、職能：中交三航局在海洋工程領(lǐng)域具有較強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)優(yōu)勢，主要負(fù)責(zé)海洋資源的開發(fā)和利用，如港口建設(shè)、航道整治、海洋工程等。而中交三公局則專注于公路、橋梁、隧道等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)和施工，為交通運(yùn)輸提供基礎(chǔ)保障。
總之，中交三航局和中交三公局在業(yè)務(wù)范圍和職能上有所不同，但都是中交集團(tuán)的重要組成部分，各自在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。
發(fā)展空間很大，努力就有收獲。
主要還是所處在什么工程，有些工程很艱苦，相應(yīng)的工資就高，補(bǔ)助也多，公司基本承包一切生活用品，包括電話費(fèi)。
國企嘛，要成就一個(gè)人很容易，要廢一個(gè)人也相當(dāng)簡單。
但是沒有什么休息時(shí)間，過節(jié)就發(fā)錢打發(fā)了。
辛苦是有回報(bào)的。
這個(gè)肯定可以的，因?yàn)橹薪蝗钟袑ｉT的海外子公司，并且現(xiàn)在也有正在施工的項(xiàng)目！
中交第三公路工程局有限公司（以下簡稱“中交三公局”）成立于2004年，是隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)——中國交通建設(shè)股份有限公司的大型國有施工企業(yè)，公司總部位于北京，注冊資本21.56億元。公司業(yè)務(wù)涵蓋公路、鐵路、房建、橋梁、隧道、市政公用工程、城市軌道交通、機(jī)場航站樓及其他土木工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、咨詢等，施工足跡遍及全國近30個(gè)省（市）、自治區(qū)，并在亞洲、非洲、南美洲、大洋洲、歐洲等10多個(gè)國家開辟了市場。公司下設(shè)13個(gè)子分公司、5個(gè)參股公司、10個(gè)國內(nèi)區(qū)域公司、4個(gè)境外區(qū)域總部、1個(gè)綜合甲級試驗(yàn)室及多個(gè)項(xiàng)目公司，現(xiàn)有員工9000余人。
公司秉承“固基修道，履方致遠(yuǎn)”的企業(yè)使命，堅(jiān)持“交融天下，建者無疆”的企業(yè)精神，承建了一大批享譽(yù)海內(nèi)外，具有廣泛影響力的重大工程項(xiàng)目。在國內(nèi)，參建了世界上穿越沙漠最長的高速公路—京新高速公路，承建了全國最長白色路面工程—廣西三柳高速公路，打造了青海省循化至隆務(wù)峽高速公路生態(tài)環(huán)保之路；參建的青島海灣大橋、蕪湖長江二橋先后榮獲國際橋梁大會最高獎(jiǎng)—喬治·理查德森獎(jiǎng)；參建了全國第一條智能高鐵—京張高鐵；承建的哈爾濱地鐵、佛山地鐵等一系列城市軌道交通工程為城市打通了便捷交通網(wǎng)絡(luò)。在海外，公司是國內(nèi)基建行業(yè)和國家“一帶一路”、“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施的主力軍，打造了一張張亮麗的“中國名片”。在斯里蘭卡，以五天一層的施工速度建設(shè)了中國交建海外第一高層建筑“香格里拉”公寓酒店；在孟加拉，建設(shè)庫爾納水廠解決了當(dāng)?shù)?3萬人民的用水問題；在肯尼亞，建設(shè)了東非最大的場站—蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢南站和蒙巴薩西站，守護(hù)著首條“中國標(biāo)準(zhǔn)”輸出的鐵路。
近年來，公司堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，積極探索高質(zhì)量發(fā)展之路，瞄準(zhǔn)做大承包商、做強(qiáng)投資商、做優(yōu)運(yùn)營商的目標(biāo)，發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，致力于為互聯(lián)互通提供一站式解決方案。
一公司的情況，這得看你所在的項(xiàng)目。如果項(xiàng)目大的話，每個(gè)月拿到手的大概有五到八千左右。如果小項(xiàng)目差不多四千左右！
基本上是沒有安家費(fèi) 在項(xiàng)目上基本待遇四到五千不等 但是永遠(yuǎn)都沒有假期 不管什么時(shí)候請假都要扣獎(jiǎng)金的 （獎(jiǎng)金占的比例要比工資的高）一般過年是不讓回家的
是央企子公司的子公司。
中交三公局第三工程有限公司于2012年01月17日在武漢市硚口區(qū)工商行政管理（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督）局登記成立。法定代表人羅衛(wèi)洲，公司經(jīng)營范圍包括公路、橋梁、機(jī)場、港口、隧道、給排水、市政工程等。
公司類型：有限責(zé)任公司
登記機(jī)關(guān)：武漢市硚口區(qū)工商行政管理局成立時(shí)間：2012年01月17日
中交四航局第三工程有限公司（以下簡稱公司）是世界500強(qiáng)企業(yè)中國交通建設(shè)股份有限公司旗下的中交四航局的全資子公司。公司成立于1974年，擁有港口與航道工程施工總承包壹級、港口與海岸工程專業(yè)承包壹級等資質(zhì)，公司2016年新簽合同額97.17億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)額62.65億元。
公司先后獲得省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)、省部級工法12項(xiàng)，成功申請國家發(fā)明專利5項(xiàng)、國家實(shí)用新型專利7項(xiàng)，參建的大批工程先后榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”、“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)”、“魯班獎(jiǎng)”、“詹天佑土木工程獎(jiǎng)”、“軍隊(duì)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”等國家 、省（部）級大獎(jiǎng)。同時(shí)，公司誠信經(jīng)營的品格和科學(xué)發(fā)展的成果得到了上級組織和社會各界的肯定，先后獲評“全國模范職工之家”、“全國水運(yùn)工程建設(shè)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國水運(yùn)行業(yè)誠信企業(yè)”等獎(jiǎng)項(xiàng)
我是四公司的，三公司跟我們差不多，至于工資的問題，我今年是第一年，拿一半的獎(jiǎng)金，前半年平均拿到4200元/月（扣掉五險(xiǎn)一金，大概3600左右），我項(xiàng)目部收入屬于中下等，希望能給你點(diǎn)參考。
中交三公局的業(yè)務(wù)涵蓋公路、鐵路、房建、橋梁、隧道、市政公用工程及其他土木工程項(xiàng)目的施工、咨詢等，公司總部擁有公路工程施工總承包特級資質(zhì)，市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，房屋建筑工程施工總承包三級資質(zhì)，公路路基、公路路面、橋梁工程、隧道工程、土石方工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，并通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系認(rèn)證。
公司連續(xù)三年被國內(nèi)權(quán)威金融機(jī)構(gòu)審定為AAA級信用企業(yè)，多次榮獲國家級“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“公路行業(yè)優(yōu)秀施工企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。公司下轄7個(gè)子公司，4個(gè)分公司，2個(gè)參股公司，其中三家子公司具備公路總承包一級資質(zhì)，一家子公司具備特種專業(yè)工程承包資質(zhì),一家子公司具備公路工程綜合乙級工程試驗(yàn)檢測和公路工程橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)；現(xiàn)有員工5000余人，其中，有教授級高級工程師12人，高級職稱人員266人，中級職稱人員860人。
公司成立以來，施工足跡遍及全國20多個(gè)省（市）、自治區(qū)，海外市場區(qū)域規(guī)模不斷擴(kuò)大，并在高速公路、鐵路、市政、工業(yè)與民用建筑等施工領(lǐng)域取得良好業(yè)績。所建工程中，先后榮獲1項(xiàng)中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）；1項(xiàng)中國土木工程詹天佑大獎(jiǎng)及多項(xiàng)省部級以上優(yōu)質(zhì)工程、科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
企業(yè)年均完成產(chǎn)值120億元，優(yōu)質(zhì)完成了一大批具有影響的工程建設(shè)項(xiàng)目，特別是大型橋梁、橋面鋪裝、橋梁維修加固等業(yè)務(wù)的施工技術(shù)和施工能力居同行業(yè)前列。
其中，公司承建的杭州灣跨海大橋橋面鋪裝工程長36公里，雙層瀝青瑪蹄脂碎石混合料（簡稱SMA）的鋪裝面積達(dá)到103萬平方米，創(chuàng)下國內(nèi)橋梁施工史上橋面瀝青層面鋪裝數(shù)量最大、距離最長、時(shí)間最短的新記錄。
安徽徐明淮河特大橋在國內(nèi)首創(chuàng)采用獨(dú)塔同向回轉(zhuǎn)斜拉索錨固體系的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，具有世界領(lǐng)先水平。
內(nèi)蒙集豐項(xiàng)目的黑溝特大橋，在橋梁施工控制中應(yīng)用的灰—神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，被評為建設(shè)部推廣應(yīng)用新技術(shù)示范工程
山東濱州黃河公鐵兩用特大橋?yàn)辄S河上第一座公路鐵路兩用大橋，大橋主跨采用五跨一聯(lián)的平弦連續(xù)鋼桁結(jié)構(gòu)，單跨跨度達(dá)180米，刷新了亞洲同類橋型的最大跨度記錄
江西南昌艾溪湖大橋主橋?yàn)楹武摴芄皹颍菄鴥?nèi)首創(chuàng)外傾式鋼箱蝶拱，其跨度、拱高均名列國內(nèi)同類型橋梁前茅。
展望未來，公司將秉承 “道暢路同，締造永久”的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持“令行如火堅(jiān)韌如山”的企業(yè)作風(fēng)，至誠共進(jìn)，不斷提高企業(yè)綜合實(shí)力和品牌影響力，努力把公司打造成為管理科學(xué)、科技領(lǐng)先、文化先進(jìn)、環(huán)境和諧的世界一流的現(xiàn)代施工企業(yè)。
中交第三公路工程局有限公司衷心希望與各界朋友攜手合作，共創(chuàng)美好明天！
