廈門航空（Xiamen Airlines）作為中國(guó)領(lǐng)先的航空公司之一，一直致力于提供卓越的空乘服務(wù)，為乘客打造美好的飛行體驗(yàn)。廈航不僅注重安全、準(zhǔn)時(shí)的航班運(yùn)營(yíng)，更注重細(xì)致入微的服務(wù)品質(zhì)，以及針對(duì)乘客需求的個(gè)性化關(guān)懷。
作為廈門航空的服務(wù)理念，我們始終秉持著以下核心價(jià)值觀：
廈航空乘服務(wù)團(tuán)隊(duì)以這些核心價(jià)值觀為指導(dǎo)，努力為乘客提供超越期望的服務(wù)。我們的服務(wù)包括：
在廈門航空的航班上，乘客可以享受到優(yōu)質(zhì)的機(jī)上服務(wù)。我們的空乘人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，熟練掌握服務(wù)技巧，善于與乘客溝通。無(wú)論您是商務(wù)旅客、休閑旅游者還是家庭出行，我們都將根據(jù)您的需求，提供個(gè)性化的服務(wù)。
我們的機(jī)艙設(shè)施一直保持高標(biāo)準(zhǔn)，舒適的座椅、精美的餐食和多媒體娛樂(lè)設(shè)施，讓乘客在飛行中享受輕松愉悅的時(shí)光。我們還為乘客提供各種特殊餐食選項(xiàng)，以滿足不同乘客的飲食需求。
在乘客的旅行之前和之后，我們也為他們提供貼心的地面服務(wù)。在機(jī)場(chǎng)，我們?cè)O(shè)有專門的值機(jī)柜臺(tái)和候機(jī)區(qū)，方便乘客進(jìn)行值機(jī)和登機(jī)手續(xù)。我們也提供行李托運(yùn)、行李寄存和緊急補(bǔ)助等多種服務(wù)，滿足乘客在旅行中的需求。
我們的航班時(shí)刻準(zhǔn)確可靠，準(zhǔn)時(shí)率保持在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。通過(guò)使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)系統(tǒng)，我們可以確保乘客在預(yù)定機(jī)票、查詢航班信息和管理航班變更時(shí)，得到方便的服務(wù)。
廈門航空始終堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新的原則。我們積極傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)和建議，不斷優(yōu)化服務(wù)流程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。我們還密切關(guān)注航空業(yè)的最新趨勢(shì)和技術(shù)發(fā)展，不斷引進(jìn)新的服務(wù)理念和技術(shù)手段，以提供更好的客戶體驗(yàn)。
我們還與國(guó)內(nèi)外多家航空公司開(kāi)展合作，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增加航班頻次。通過(guò)不斷擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)和提升服務(wù)水平，我們力求讓更多乘客享受到廈門航空的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為廈門航空全體員工，我們將以更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和更親切的微笑，迎接每一位旅客的到來(lái)。我們將始終秉持著我們的服務(wù)理念，打造美好的飛行體驗(yàn)。
初試
1.形象初選：刷身份證，帶手環(huán)貼編號(hào)，十人一組。
進(jìn)場(chǎng)后，五位考官，根據(jù)考官指令向左，向右，向后轉(zhuǎn)，和雙手向前伸平做下蹲動(dòng)作。最后考官會(huì)發(fā)布“起步走”命令，全體繞場(chǎng)走幾圈。女生需脫掉高跟鞋，背對(duì)考官，雙手向前舉平下蹲20-30秒。全程無(wú)需語(yǔ)言表達(dá)。門外等結(jié)果，被念到號(hào)碼的未通過(guò)，需撕掉手環(huán)及號(hào)牌，剩余人員進(jìn)行身體初檢。
2.身體初檢：裸露部位有無(wú)疤痕，測(cè)量身高，腿型和身體協(xié)調(diào)性等。（篩）
3.英語(yǔ)口語(yǔ)：三到四個(gè)老師（其中有一位外教，根據(jù)工作人員引導(dǎo)隨機(jī)對(duì)應(yīng)考官進(jìn)行一對(duì)一面試。英語(yǔ)自我介紹，隨機(jī)提問(wèn)，廣播詞等。）
復(fù)試
先會(huì)進(jìn)行資料審核，資料不帶全，不予復(fù)試資格。
1.自我介紹：六人一組，依次進(jìn)行自我介紹。
2.看圖說(shuō)話：每個(gè)人的圖不一樣，都是含有哲理含義的圖片。
3.情景模擬：兩兩一組抽題。或每人做三個(gè)小題目（看圖猜詞，邏輯性問(wèn)題，開(kāi)放式問(wèn)答）
4.才藝展示：有才藝的需展示，沒(méi)有就不用。可以提前準(zhǔn)備個(gè)人才藝，如果有小語(yǔ)種優(yōu)勢(shì)的同學(xué)考官可能會(huì)隨機(jī)說(shuō)中文讓你用小語(yǔ)種翻譯。
5.英語(yǔ)機(jī)考：50道英語(yǔ)題，其中有3篇閱讀理解，每一篇有5題，共15道，總考試時(shí)長(zhǎng)為30分鐘。
作為開(kāi)放AI助手，我無(wú)法提供準(zhǔn)確的關(guān)于華夏航空公司的筆試考察內(nèi)容，因?yàn)椴煌驹谡衅高^(guò)程中的考察內(nèi)容可能會(huì)有所不同。通常情況下，華夏航空公司在筆試環(huán)節(jié)可能會(huì)考察以下方面：
1. 航空相關(guān)知識(shí)：包括航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)、民航法規(guī)、航空安全與應(yīng)急等內(nèi)容。可能還會(huì)涉及航空器的基本構(gòu)造和性能、航空公司與機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)范等方面的知識(shí)。
2. 英語(yǔ)能力：航空行業(yè)是國(guó)際化的行業(yè)，英語(yǔ)是一項(xiàng)重要的基本素質(zhì)。華夏航空公司可能會(huì)進(jìn)行英語(yǔ)閱讀理解、語(yǔ)法語(yǔ)義、聽(tīng)力等方面的考核。
3. 數(shù)字與邏輯推理能力：航空公司對(duì)招聘人員的邏輯思維和數(shù)字能力要求較高。可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)學(xué)運(yùn)算、數(shù)據(jù)分析、推理演繹等內(nèi)容。
4. 綜合素質(zhì)與行業(yè)相關(guān)能力：除了上述內(nèi)容，還可能涉及到綜合素質(zhì)的考察，如團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、問(wèn)題解決能力等。同時(shí)，根據(jù)不同崗位的要求，可能還會(huì)涉及到相關(guān)專業(yè)知識(shí)、技能或資質(zhì)的考察。
南航空乘羽絨服，這是近年來(lái)備受關(guān)注的話題之一。隨著氣候的變化和人們對(duì)舒適度的不斷追求，航空公司的服務(wù)也在不斷升級(jí)。南航作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空公司之一，積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了舒適又時(shí)尚的空乘羽絨服。
南航空乘羽絨服的推出，不僅提升了空乘人員的形象，更重要的是為乘客提供了更加舒適溫暖的飛行體驗(yàn)。在冬季寒冷的天氣里，穿著羽絨服的空乘人員不僅能更好地保暖，還能體現(xiàn)出航空公司對(duì)乘客的關(guān)心和周到服務(wù)。
南航空乘羽絨服采用了高品質(zhì)的羽絨填充物，具有保暖性能出色、輕便舒適、耐磨耐用等特點(diǎn)。這種羽絨服不僅外觀時(shí)尚，還具備了潮流元素，符合現(xiàn)代人的審美和時(shí)尚需求。
此外，南航空乘羽絨服的設(shè)計(jì)考究，不僅注重保暖效果，還兼顧了舒適度和透氣性。在長(zhǎng)時(shí)間的飛行中，空乘人員需要穿著舒適、透氣的服裝，以確保自己的工作狀態(tài)和服務(wù)質(zhì)量。
羽絨服的抗壓性和抗磨性也是其重要特點(diǎn)之一。空乘人員的工作環(huán)境復(fù)雜多變，他們需要穿著耐磨耐用的羽絨服，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況和惡劣環(huán)境。
南航空乘羽絨服適用于各類航班和不同季節(jié)，無(wú)論是國(guó)際長(zhǎng)途航班還是國(guó)內(nèi)短途航班，都能為乘客和空乘人員提供舒適的穿著體驗(yàn)。在冬季嚴(yán)寒的天氣里，穿著羽絨服的空乘人員既能保持身體溫暖，又能展現(xiàn)專業(yè)形象。
此外，羽絨服還具備一定的風(fēng)雨防護(hù)功能，能夠有效抵擋外界寒冷和濕氣，為空乘人員提供全面的保護(hù)。在飛機(jī)進(jìn)出艙門、登高臺(tái)等工作環(huán)節(jié)中，羽絨服能夠有效減輕風(fēng)寒帶來(lái)的不適感，確保空乘人員的工作質(zhì)量。
南航空乘羽絨服的推出，不僅是航空公司對(duì)服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，更是對(duì)乘客舒適體驗(yàn)的重視。在未來(lái)的發(fā)展中，我們相信南航將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，為廣大乘客提供更加舒適、便捷的飛行體驗(yàn)。
南航空乘要求：
1．女性，未婚，通過(guò)全國(guó)普通高考錄取、國(guó)民教育系列全日制普通高等學(xué)歷教育大學(xué)專科（含）以上學(xué)歷。不接受現(xiàn)役軍人、武警報(bào)名。2．年齡、學(xué)歷及英語(yǔ)要求：
（1）大專：18 － 24周歲
（2）本科及以上：18 － 25周歲
（3）具備一定英語(yǔ)能力，托業(yè)成績(jī)應(yīng)達(dá)到300分（含）以上。3．身體條件：
（1）身高：165-175 厘米；
（2）裸視力：不低于 0.1 ，無(wú)斜眼、無(wú)色盲；如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，矯正視力達(dá)到0.8以上，應(yīng)聘時(shí)須攜帶框架眼鏡。
如視力經(jīng)過(guò)手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷（并非診斷證明）。
注意：此處視力標(biāo)準(zhǔn)均為《 C 字表》測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)）
（3）體重標(biāo)準(zhǔn)（身高的厘米數(shù) -110 ）正負(fù) 10%。
（4）五官端正、身體勻稱、膚色健康；
（5）無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史；
（6）無(wú)慢性病史、無(wú)精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史；
（7）無(wú)明顯的“ O ”型和“ X ”型腿；
（8）無(wú)久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
（9）無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；
（10）無(wú)腎炎、血尿、蛋白尿；
（11）無(wú)肝炎或肝脾腫大，HBsAg 陰性。
吉祥航空空乘的待遇：
1
見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員： 在校生基本工資630元+小時(shí)費(fèi)20元/小時(shí)； 已畢業(yè)基本工資1380元，補(bǔ)貼780元，小時(shí)費(fèi)20元/小時(shí)；
2
初級(jí)乘務(wù)員： 在校生基本工資630元，小時(shí)費(fèi)42元/小時(shí)； 正式基本工資1820元，補(bǔ)貼1080元，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)；
3
正式乘務(wù)員： 中級(jí)乘務(wù)員基本工資2220元+補(bǔ)貼1280元+小時(shí)費(fèi)55元/小時(shí)； 高級(jí)乘務(wù)員基本工資2270元+補(bǔ)貼1280元+小時(shí)費(fèi)60元/小時(shí)；
4
乘務(wù)長(zhǎng)： 見(jiàn)習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)基本工資2830元+補(bǔ)貼1480元+小時(shí)費(fèi)66元/小時(shí)； 初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)基本工資3260元+補(bǔ)貼1780元+小時(shí)費(fèi)76元/小時(shí)； 中級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)基本工資3530元+補(bǔ)貼1930元+小時(shí)費(fèi)86元/小時(shí)； 高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)基本工資4100元+補(bǔ)貼2280元+小時(shí)費(fèi)95元/小時(shí)；
5
乘務(wù)督察： 普通乘務(wù)督察基本工資4350元，補(bǔ)貼2380元，小時(shí)費(fèi)105元/小時(shí)； 高級(jí)乘務(wù)督察基本工資4570元，補(bǔ)貼2380元，小時(shí)費(fèi)111元/小時(shí)；
6
過(guò)夜費(fèi)： 80元/天（n+1），國(guó)際通宵100美元。
7
總工資（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算） 乘務(wù)員： 2230元-9950元 乘務(wù)長(zhǎng)： 9590元-18300元
航空乘管是:(空中交通管制)一般分為程序管制和雷達(dá)管制兩類。
程序管制
程序管制主要負(fù)責(zé)了空地之間的聯(lián)絡(luò)。管制人員通過(guò)與飛行員溝通，了解、分析飛機(jī)之間的位置關(guān)系，從而推斷空中交通情況及變化趨勢(shì)，同時(shí)向飛機(jī)發(fā)布放行許可，指揮飛機(jī)飛行。
航空器起飛前，機(jī)長(zhǎng)將飛行計(jì)劃書(shū)呈交給報(bào)告室，批準(zhǔn)后允許起飛。飛行計(jì)劃書(shū)包括了飛行航路、使用的導(dǎo)航臺(tái)、預(yù)計(jì)途經(jīng)各點(diǎn)的時(shí)間、攜帶的油量以及備降機(jī)場(chǎng)等等。當(dāng)飛機(jī)飛行的時(shí)候，交通管制員收到機(jī)長(zhǎng)報(bào)告的信息，與原飛行進(jìn)程的內(nèi)容相比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)航空器之間小于規(guī)定垂直和縱向、側(cè)向間隔時(shí)，立即采取措施調(diào)整飛機(jī)間隔。此方法也在雷達(dá)管制失效時(shí)使用。
雷達(dá)管制
雷達(dá)管制員根據(jù)雷達(dá)顯示，可以了解所在管制空域雷達(dá)覆蓋范圍內(nèi)所有航空器的精準(zhǔn)位置，使管制人員可以從被動(dòng)指揮轉(zhuǎn)化為主動(dòng)指揮，大大減小了航空器之間的間隔，將空中管制變得更高效、安全、有序。
隨著民航事業(yè)的發(fā)展，航班數(shù)量不斷攀升，中國(guó)民航越發(fā)注重對(duì)雷達(dá)、通信、導(dǎo)航設(shè)施的建設(shè)，并努力逐步實(shí)現(xiàn)管制體制的轉(zhuǎn)型，在主要航路、區(qū)域已實(shí)行先進(jìn)的雷達(dá)管制。
我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向"民航強(qiáng)國(guó)"的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。中國(guó)人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國(guó)人才報(bào)告》，將民航相關(guān)專業(yè)列為未來(lái)十年人才缺口較大的專業(yè)之一，由此可見(jiàn)，民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。
據(jù)國(guó)家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅國(guó)外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國(guó)輸出近2萬(wàn)人。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國(guó)際空乘年薪范圍約15萬(wàn)-30萬(wàn)元。
學(xué)院擁有健全的就業(yè)指導(dǎo)體系，重視與用人單位的緊密結(jié)合，不斷的拓寬就業(yè)渠道，堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以服務(wù)學(xué)生、服務(wù)社會(huì)為宗旨，著力解決學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題。并積極與國(guó)內(nèi)外多家航空公司、機(jī)場(chǎng)、等單位建立了良好的合作關(guān)系，為學(xué)生的就業(yè)和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三天左右。
國(guó)家電網(wǎng)人力資源招聘平臺(tái)查到筆試成績(jī)，南方電網(wǎng)筆試后三天會(huì)給通知，可以耐心等待。南方電網(wǎng)公司是中央管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。
南昌航空大學(xué)空乘專科：職業(yè)自由與出眾的機(jī)會(huì)
南昌航空大學(xué)空乘專科是中國(guó)航空業(yè)備受矚目的專業(yè)領(lǐng)域之一。隨著航空業(yè)的迅猛發(fā)展，空乘職業(yè)成為越來(lái)越多年輕人心中的理想職業(yè)。南昌航空大學(xué)作為國(guó)內(nèi)首屈一指的航空類高校之一，為學(xué)生提供了獨(dú)特而豐富的空乘專科學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
南昌航空大學(xué)空乘專科課程全面且實(shí)用，旨在培養(yǎng)具備國(guó)際視野和專業(yè)素養(yǎng)的航空人才。學(xué)生將接受課程的綜合訓(xùn)練，包括飛行技術(shù)、空中服務(wù)、安全知識(shí)和緊急情況處理等。學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生將在真實(shí)航空環(huán)境中進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)，為今后的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)空乘專科，你不僅需要掌握航空相關(guān)知識(shí)，還需要具備良好的溝通技巧、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。南昌航空大學(xué)空乘專科課程不僅注重學(xué)術(shù)知識(shí)的傳授，還注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。你將參與各種實(shí)際案例分析、模擬演習(xí)、小組合作項(xiàng)目等，提升你的問(wèn)題解決能力和應(yīng)變能力。
南昌航空大學(xué)空乘專科畢業(yè)生享有廣闊的就業(yè)前景。作為中國(guó)航空業(yè)的中堅(jiān)力量，空乘人員在航空公司、機(jī)場(chǎng)、航空服務(wù)供應(yīng)商等領(lǐng)域尤為重要。南昌航空大學(xué)空乘專科畢業(yè)生有機(jī)會(huì)加入國(guó)內(nèi)外知名航空公司，成為飛行員、空乘人員或管理人員。
作為空乘職業(yè)的一份子，你將翱翔于蔚藍(lán)的天空之上，欣賞壯麗的風(fēng)景，體驗(yàn)不同國(guó)家和地區(qū)的文化，與各種背景的乘客交流互動(dòng)。你將成為航空公司的形象代表，為乘客提供周到、專業(yè)的服務(wù)。空乘職業(yè)的工作內(nèi)容涉及乘務(wù)工作、安全檢查以及應(yīng)對(duì)緊急情況等，需要有高度的責(zé)任心和應(yīng)變能力。
空乘職業(yè)的靈活性和國(guó)際化特點(diǎn)為南昌航空大學(xué)空乘專科畢業(yè)生提供了更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。你可以選擇繼續(xù)深造，攻讀碩士學(xué)位，拓寬自己的知識(shí)領(lǐng)域。你還可以選擇到國(guó)內(nèi)外各地工作，與不同國(guó)際背景的人們交往，拓展全球視野，開(kāi)拓更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。
南昌航空大學(xué)空乘專科致力于培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)航空人才。學(xué)校注重理論教育與實(shí)踐應(yīng)用的結(jié)合，真實(shí)模擬的訓(xùn)練環(huán)境幫助學(xué)生更好地適應(yīng)實(shí)際工作條件。學(xué)校還與國(guó)內(nèi)外航空公司合作，提供實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì)，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展提供有力支持。
除了強(qiáng)大的師資力量和豐富的教學(xué)資源，南昌航空大學(xué)空乘專科還重視學(xué)生的創(chuàng)新和實(shí)踐能力培養(yǎng)。學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生積極參與科研項(xiàng)目和學(xué)科競(jìng)賽，提升專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。學(xué)生可以通過(guò)參與實(shí)際項(xiàng)目和實(shí)習(xí)，親身體驗(yàn)航空行業(yè)的各個(gè)崗位，為將來(lái)的就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
南昌航空大學(xué)空乘專科致力于培養(yǎng)行業(yè)精英，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)夢(mèng)想。無(wú)論是追求職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，還是追求更高層次的知識(shí)，南昌航空大學(xué)空乘專科都將為你打開(kāi)一扇通往藍(lán)天的大門。
