航道局就業(yè)應(yīng)該來說還是比較穩(wěn)定的，跑遠(yuǎn)洋比較枯燥，但是錢由于有船岸差的補(bǔ)助還是比較客觀的。不管是航道局還是跑遠(yuǎn)洋，能走上領(lǐng)導(dǎo)崗位就有不錯(cuò)的待遇和發(fā)展前景
合同制水上工作單位，長(zhǎng)期水上作業(yè)比較辛苦，有時(shí)出航幾天不能回家，待遇一般也就兩三千月薪，全年基本沒有什么福利，不知道勞保用品護(hù)手霜算不算福利。
合同制水上工作單位，長(zhǎng)期水上作業(yè)比較辛苦，有時(shí)出航幾天不能回家，待遇一般也就兩三千月薪，全年基本沒有什么福利，不知道勞保用品護(hù)手霜算不算福利。
簡(jiǎn)介：長(zhǎng)江宜賓航道局隸屬交通部長(zhǎng)江航道局，行使國(guó)家賦予的航道維護(hù)管理、航道行政管理、航養(yǎng)費(fèi)征稽和航道科研職能的專業(yè)管理部門。
注冊(cè)資本：2300萬人民幣
簡(jiǎn)介：長(zhǎng)江瀘州航道局隸屬于交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航道局，行使國(guó)家賦予的航道建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)等職能。
管轄長(zhǎng)江干線瀘州至重慶段航道（以下簡(jiǎn)稱瀘渝段），全長(zhǎng)210.8 KM，上起四川省瀘州市納溪區(qū)王爺廟（距宜昌里程953KM），下至重慶市江津區(qū)蘭家沱（距宜昌里程742.2 Km）。該段航道屬典型的山區(qū)河流，具有淺、險(xiǎn)、彎、窄、急等特征。自2008年5月起，瀘渝段航道正式執(zhí)行2.7M×50M×560M的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了一類航標(biāo)配布和一類航道維護(hù)，1000噸級(jí)船舶和3000噸級(jí)船隊(duì)可全年晝夜通航。我認(rèn)為哈爾濱航道局的待遇是很好的，不僅可以為人民服務(wù)，而且可以賺到錢。而且各種福利還不錯(cuò)。干活比較輕松，所以我認(rèn)為待遇是很好的
武漢航道局船員一般都是一年四個(gè)月的休假，如果超過了四個(gè)月，年底獎(jiǎng)金會(huì)少很多。
工資收入要看項(xiàng)目效益的好壞了，不等。
1 待遇相對(duì)較好。2 天津航道局屬于國(guó)家公務(wù)員單位，薪資福利比較穩(wěn)定，具有一定的發(fā)展前景和職業(yè)保障。3 此外，天津航道局也提供完善的員工福利待遇，如補(bǔ)貼、保險(xiǎn)、帶薪休假等，可以更好地滿足員工的生活需求。
以下是我的回答，長(zhǎng)江航道局招聘條件包括以下幾個(gè)方面：具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，遵守憲法、法律和行政法規(guī)，具有良好的政治素養(yǎng)和道德品行。符合崗位所要求的專業(yè)或技能條件。適應(yīng)崗位要求的身體條件。取得大學(xué)本科及以上學(xué)歷。年齡不超過40歲（1983年1月1日以后出生），獲得省部級(jí)以上先進(jìn)表彰榮譽(yù)稱號(hào)的，年齡可放寬至45歲（1978年1月1日以后出生）。具有5年以上工作經(jīng)歷（參加工作時(shí)間計(jì)算到2023年7月31日）。持有內(nèi)河二類及以上船舶高級(jí)船員(船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng))適任證書。以上條件需同時(shí)滿足，且僅適用于本次公開招聘。
簡(jiǎn)介：長(zhǎng)江航道局隸屬于中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部，是具有行政管理職能的公益性事業(yè)單位，主要從事長(zhǎng)江干線航道規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和航道行政執(zhí)法等工作。在長(zhǎng)江沿線七省二市設(shè)有南京、武漢、宜昌、重慶、瀘州、宜賓等6個(gè)區(qū)域航道局，下轄77個(gè)航道管理處，南京、武漢、宜昌、重慶4個(gè)航道工程局及科研、培訓(xùn)、測(cè)量、救撈等4個(gè)支持保障單位。
法定代表人：付緒銀
成立時(shí)間：1990-06-24
注冊(cè)資本：151125.2萬人民幣
工商注冊(cè)號(hào)：420100000133288
企業(yè)類型：全民所有制
公司地址：江岸區(qū)解放公園路20號(hào)
