華東空管局屬于事業(yè)單位，這里的員工待遇相當?shù)牟诲e，除了有五險二金外工資也不低，但比上不足比下有余的事業(yè)單位。.
總體還是不錯的，工作不是很累，收入應該在15萬以上。
中南局待遇最好。
中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費一般能在單位免費住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實習期間是3000左右。而2021年空中交通管理平均工資￥21.2K，2021年工資不及2020年，較2020年下降了28%。2020年工資 ￥29.3K，2019年工資 ￥10.7K，2018年工資 ￥17.5K。
學通信的進空管局的技術保障部。工作就是導航和通信設備的日常維護和維修。
工作不難 剛進去先跟師傅學，等你什么都懂了才會讓你單干。
西南局的待遇還很不錯。形象點，電影《空難降臨》里的 奎恩 就是技術保障部的。不過你比他好點，你們?nèi)耸直人? 設備比他先進不會經(jīng)常出問題。
學通信的進空管局的技術保障部。
工作就是導航和通信設備的日常維護和維修。工作不難 剛進去先跟師傅學，等你什么都懂了才會讓你單干。西南局的待遇還很不錯。形象點，電影《空難降臨》里的 奎恩 就是技術保障部的。不過你比他好點，你們?nèi)耸直人?設備比他先進不會經(jīng)常出問題。華北空管局全稱中國民用航空華北空中交通管理局，駐地北京首都機場，屬于事業(yè)單位，主要是對華北地區(qū)的民用航空提供空中交通管制，管理?？罩薪煌ü苤茊T的責任重大，一般工作2-3個小時一換，待遇很高，有優(yōu)厚的工資，優(yōu)越的工作條件令人向往，待工作經(jīng)歷積累晉升渠道很好。
想要進入民航局，首先需要滿足該職位的相關要求，例如相關專業(yè)背景、工作經(jīng)驗等。
其次，需要通過民航局的招聘流程，包括報名、筆試、面試等環(huán)節(jié)。在報名過程中，需要認真填寫個人信息并提交相關材料，如學歷證明、工作經(jīng)歷證明等。在筆試和面試中，需要展現(xiàn)自己的專業(yè)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力等。
最后，如果通過所有環(huán)節(jié)，就可以順利進入民航局工作，為民航事業(yè)做出自己的貢獻。
可以進空管局。
空管專業(yè)，畢業(yè)就進入空管局工作，目前的各大空管局一般只在三所院校招聘：中國民航大學，中國民航飛行學院，和南京航空航天大學。
以上三所院校的空管專業(yè)的就業(yè)率都能保持在95%以上，有的年份甚至達到100%。在就業(yè)上空管專業(yè)就業(yè)方向有兩個，一個是管制，另一個是簽派，大學所學課程都相同，就業(yè)單位不同，管制員主要在空管局，事業(yè)單位，比較穩(wěn)定，工作壓力要大一些，要倒班，上2休2,或者上2休3甚至也有上1休3的。
崗位也分為塔臺，進近，區(qū)調(diào)。
就待遇而言，空管局的管制員普遍高于機場的管制員，就我所知，蘭州、西安這邊的空管管制員平均工資15000或者更高，而同一地區(qū)的小機場的管制員工資待遇頂天了就拿8000塊錢左右。
2021年9月一日起行李托運由航空公司自行制定規(guī)則並公佈執(zhí)行，9月前還是執(zhí)行原來的規(guī)定！
