監(jiān)理員工資都不高,如果你有全國證可以高一些。監(jiān)理工程師薪資待遇主要跟自己的專業(yè)有關系,一般情況下,負責道橋的是3200元以內;負責隧道和計量的是4000元以內;負責測量是3000元以內。應該說,監(jiān)理工程師的工資,各個公司并不一樣,低的2000多,高的5000多元。
天津3000-4000元之間,總監(jiān)5000元。北京2500-3000,總監(jiān)更多一些。
安徽監(jiān)理工程師一般2000-3000,當總監(jiān)理工程師,一般在5000元左右. 全國注冊的監(jiān)理工程師大概是60000一年
一般監(jiān)理員3000左右,總監(jiān)1萬左右
非常好,現(xiàn)在機場作為重要的交通埸所發(fā)展的很快,效益也非常可觀,相應機場員工的待遇就水漲船高了,不但工資高,穩(wěn)定,而且各種福利也不錯。
我是中石油設計院的,工作中接觸最多的就是各類的工程項目監(jiān)理,平時聊天中也談過他們的待遇問題,應該說施工監(jiān)理們的待遇總體還是不錯的,我大概力舉幾個實例。
某比較大的監(jiān)理公司,如果是剛畢業(yè)的大學生應該在5萬一年,一個經驗豐富的施工監(jiān)理人員年收入起碼在10萬以上,而且干久了之后,跟上至業(yè)主,下至施工隊,中間還有設計院,都有很多灰色收入的,這個不用細說大家都明白。經常看到四五十歲的監(jiān)理人員到現(xiàn)場指揮都是開著奧迪、寶馬的。當然這一行也很辛苦,尤其是起步階段,由于經驗不足收入肯定不高,而且要經常在線施工現(xiàn)場風吹日曬,如果是石化行業(yè)就更辛苦了,經常要受到有毒、可燃、易爆等物質的威脅,所以很多年輕人熬不了幾年就改行了。主要工作內容為飛行區(qū)站坪擴建、跑道基礎注漿及加鋪瀝青混凝土工程、助航燈光改造、老航站樓改造工程等工程的監(jiān)理任務。要求常駐現(xiàn)場,聽從監(jiān)理部指揮安排。機場建設機構一般通過招標投標方式選定監(jiān)理單位。監(jiān)理單位承擔監(jiān)理業(yè)務,應當與機場建設機構簽訂書面建設工程監(jiān)理合同。合同中應包括監(jiān)理工作的范圍、內容、服務期限和酬金以及雙方的義務、違約責任等相關條款。
現(xiàn)在機場氣象基本屬于兩種機構:空管局和屬地的機場集團公司。
空管是事業(yè)單位,待遇跟各個地方的事業(yè)單位差不多,而且氣象在空管也不是主要部門,地位不如在氣象局。機場集團公司主要是在省會以外的城市,不包括深圳、三亞、青島這樣的重要城市,屬于規(guī)模小,但是待遇基本在小城市來說還可以。當然,與所屬航空公司的效益有直接關系,國航的好得多!北京機場的待遇還是不錯的,以下是北京機場錄用人員享受以下福利待遇:
(一)與首都機場集團有限公司北京大興國際機場直接簽訂勞動合同;
(二)相關崗位綜合年薪稅前約9萬元;
(三)按國家規(guī)定繳納“五險一金”;
(四)執(zhí)行國家?guī)侥晷菁僦贫?
(五)為員工提供補充商業(yè)養(yǎng)老保險(企業(yè)年金);
(六)為員工提供補充醫(yī)療商業(yè)保險、員工子女補充醫(yī)療商業(yè)保險;
(七)為員工提供綜合福利保障商業(yè)保險(包含意外、重疾、交通意外等);
(八)為員工提供企業(yè)規(guī)定的取暖補貼、專項補貼、住房補貼等多項福利;
(九)為員工提供倒班宿舍,并協(xié)助申請公租房。
監(jiān)理員工資要看地區(qū),在云南一般為800---1500(看能力、看崗位),若5年后考了中級職稱再參加全國監(jiān)理工程師考試,獲取證書的專業(yè)監(jiān)理工程師一般可有3000---5000(看崗位),獲取監(jiān)理工程師的一般可有4000--6000(看崗位、運氣)。
但不知你畢業(yè)后是什么情況。
考試的難度嘛,會者不難,難者不會。
監(jiān)理工程師工資待遇:
1、全國監(jiān)理工程師平均工資5159元;
2、根據(jù)從某招聘網(wǎng)近1年10011份樣本,監(jiān)理工程師行業(yè)平均工資5159元,其中3k-4.5k和4.5k-6k比例最高,分別超過總數(shù)的20%.
3、工資隨工作經驗遞增: 工程監(jiān)理工資按工作經驗統(tǒng)計,其中應屆畢業(yè)生工資¥3618,0-2年工資¥4206,3-5年工資¥4980,6-7年工資¥5742,8-10年工資¥6058,10年以上工資¥7058.
不錯,總監(jiān)10k,一般監(jiān)理5k