很好的專業(yè)，就業(yè)前景也很好
先從大方向大政策來說，我國現(xiàn)正處于民航高速發(fā)展的時(shí)期，正在從民航大國向民航強(qiáng)國的方向飛速發(fā)展，每年幾乎以一百架的數(shù)量在引進(jìn)飛機(jī)，按照平均40:1的人機(jī)比來計(jì)算的話，那就是一年需要新增4000明維修人員，再加上改行的、離職的、被開除的和退休的等等，加起來的話每年需要新增的人員是非常多的。
從專業(yè)來講，飛機(jī)維修是一個(gè)非常專業(yè)的專業(yè)，也就是說針對性很強(qiáng)的一個(gè)專業(yè)，別的專業(yè)的人是不會(huì)來與你競爭的。
飛機(jī)維修，字面意思理解，就是維護(hù)和修理，但是其實(shí)主要是維護(hù)工作，修理工作幾乎沒有。大毛病基本都是靠飛機(jī)制造商的工程師來解決。
在這個(gè)背景下，飛機(jī)維修的技術(shù)含量不高，所以工資待遇也一般般。
剛畢業(yè)的學(xué)生，一般四五千，助力工程師，六七千，工程師八九千。
做到放行工程師，就高了，一般萬元以上
考研方向1：航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)介紹
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果
廣州民航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，每年對口專業(yè)就業(yè)超過95%，在校可以參加中國民航147部培訓(xùn)。個(gè)人感覺比讀個(gè)二本強(qiáng)。
面試技巧：
1、穿著整潔
2、儀表大方，口語表達(dá)清楚，謙虛，面帶笑容
3、熱愛勤務(wù)工作，并積極配合機(jī)務(wù)班組檢查。
機(jī)場勤務(wù)員工作：
從事安全檢查的勤務(wù)員，負(fù)責(zé)固定區(qū)域的安全巡查。
從事飛機(jī)勤務(wù)的勤務(wù)員，給飛機(jī)加水，加油，排污等等。
機(jī)場機(jī)坪的勤務(wù)員，在機(jī)坪上巡邏，負(fù)責(zé)機(jī)坪的保潔，隨時(shí)清理垃圾。
接送進(jìn)出港飛機(jī)等保障任務(wù)（指揮飛機(jī)停位，擋輪擋掛拖把，配合拖車牽引飛機(jī)，戴耳機(jī)指揮機(jī)組啟動(dòng)等保障任務(wù)）
檢查飛機(jī)做到無故障放行（檢查經(jīng)停飛機(jī)的外表蒙皮、起落架等，協(xié)助機(jī)組了解飛機(jī)飛行狀況，排除故障等）。
機(jī)場勤務(wù)員的要求：
良好的口頭表達(dá)能力。
英語基礎(chǔ)聽說能力。
視力良好、有駕照者。
能吃苦耐勞，熱愛民航事業(yè)，身體健康，有較強(qiáng)的表達(dá)、溝通能力以及動(dòng)手操作能力。
大專學(xué)歷或具有民航機(jī)務(wù)類專業(yè)優(yōu)先。
1、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)是工科專業(yè)。
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)基本信息
學(xué)歷層次：專科
專業(yè)名稱：航空機(jī)電設(shè)備維修
專業(yè)代碼：520506
所屬門類：交通運(yùn)輸
所屬學(xué)科：民航運(yùn)輸類
很明顯也是機(jī)務(wù)維修類專業(yè)，畢業(yè)后基本都是去航空公司或者飛機(jī)維修單位做機(jī)務(wù)維修的工作。如果你畢業(yè)時(shí)各方面條件都很好可以去好的航空公司，都是國企待遇不會(huì)差。但是機(jī)務(wù)基本是倒班工作，所以要做好吃苦的準(zhǔn)備，這點(diǎn)在哪里都一樣。
培養(yǎng)目標(biāo)面向民用航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機(jī)務(wù)人才。
首先，具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，適應(yīng)中國由民航大國向民航強(qiáng)國全面轉(zhuǎn)變的發(fā)展形勢。
其次，適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)學(xué)校有很多，比較好的有:第一廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，第二西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，第三成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，第四三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院等。
北京航空航天大學(xué)因?yàn)楸本┖娇蘸教齑髮W(xué)是國內(nèi)飛行器、航空航天領(lǐng)域的重要培養(yǎng)基地，擁有一定的人才儲(chǔ)備和研究基礎(chǔ)，而且學(xué)校與多家航空企業(yè)合作，為學(xué)生提供了豐富的實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì)。
此外，學(xué)校的機(jī)電維修專業(yè)也一直保持著較高的教育水平和就業(yè)率。
除了北京航空航天大學(xué)，其他一些機(jī)電維修專業(yè)較為優(yōu)秀的高校還包括南京航空航天大學(xué)、天津大學(xué)等。
學(xué)生在學(xué)習(xí)期間應(yīng)注重實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，參加校外實(shí)習(xí)、比賽、科研項(xiàng)目等，增強(qiáng)自己的競爭力。
此外，還需關(guān)注產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解行業(yè)信息和用人需求，為今后就業(yè)做好充分準(zhǔn)備。
就是對于任何航天器的電器維修于保養(yǎng)。將來就業(yè)最好找一家航空公司對飛機(jī)上各種電器設(shè)備的保養(yǎng)與維修，其他科研航空器就不是那么好進(jìn)入了，希望你珍惜這個(gè)專業(yè)，同時(shí)要努力學(xué)到真本事才行，畢竟是上天的東西，馬虎不得！
