海上救援一般應(yīng)遵循以下原則：以人為本、安全第一、科學(xué)施救：將保障人員生命安全作為首要任務(wù)，秉持科學(xué)的態(tài)度和方法實(shí)施救援。政府領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、屬地為主、專群結(jié)合、就近就便、快速高效：在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門協(xié)調(diào)配合，形成高效的救援工作格局。在實(shí)際救援過(guò)程中，需要根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用這些原則，以確保救援工作的順利進(jìn)行。
（一）人員落水險(xiǎn)情的特點(diǎn) 落水人員的體力消耗很快，尤其是低溫水域更是如此。因此在發(fā)現(xiàn)有人員落水時(shí)應(yīng)注意及早進(jìn)行施救。 （二）應(yīng)急處置要點(diǎn) 1、提高警惕，隨時(shí)監(jiān)控，及時(shí)報(bào)告 2、確定位置，迅速行動(dòng) 3、根據(jù)落水位置及潮流方向、潮流速度等迅速擬定搜尋范圍，安排力量分區(qū)搜索，全面覆蓋，提高救助成功率 4、聽從指揮，協(xié)同作戰(zhàn) （三）現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng) 1．現(xiàn)場(chǎng)搜救力量在找到落水人員時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)行施救；施救時(shí)應(yīng)注意被救人員的安全，救起后應(yīng)注意做好獲救者的保暖、飲水等措施；獲救人員有受傷或神志不清、昏迷等情況時(shí)，救援人員應(yīng)采取一些必要的急救措施，并盡快送其到指定地點(diǎn)接受檢查和治療。 2．現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急單位、船艇撤出應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，應(yīng)與指揮中心保持良好的通訊聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)搜救情況，撤離時(shí)應(yīng)取得現(xiàn)場(chǎng)指揮或指揮中心的同意。 3．現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)搜救單位、船艇應(yīng)在行動(dòng)過(guò)程中做好有關(guān)記錄。 二、船舶擱淺事故的應(yīng)急處置 （一）船舶擱淺的特點(diǎn) 1．?dāng)R淺位置通常是在航道或港區(qū)水域。 2．?dāng)R淺常常會(huì)造成船體、螺旋槳、舵的損壞。 3．?dāng)R淺船舶的損壞部位和損壞程度不易確定。 （二）船舶擱淺可能引起的后果 1．船舶高速擱淺時(shí)由于沖擊力較大，可能造成旅客、船員受傷。 2．船體損壞造成燃油或其它污染物泄漏。 3．受潮流或風(fēng)浪、海底底質(zhì)等因素影響，船舶可能斷裂或傾覆。 4．船舶可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)物質(zhì)泄漏而發(fā)生污染、火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)。 5．船舶在航道或港區(qū)水域擱淺，可能影響其它船舶安全航行和作業(yè)。 （三）應(yīng)急處置要點(diǎn) 1．核查船舶損害情況和擱淺程度，掌握、評(píng)估船舶的安全狀態(tài)，并采取措施盡量保持船體平衡。 2．綜合考慮船體、貨物、潮汐、水流、水深和底質(zhì)等因素，迅速制定脫淺方案。 3．事故船上有人員受傷時(shí)，應(yīng)先
1、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的火災(zāi)、爆炸以及災(zāi)害事故、疾病等進(jìn)行預(yù)防和控制，保證人員和物品的安全。
2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目治安、消防、安全管理工作。
3、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目年度及重大節(jié)日、大型活動(dòng)和自然災(zāi)害的值班應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)方案的制定和實(shí)施。
4、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序的實(shí)施及運(yùn)行過(guò)程中的監(jiān)督檢查。
5、負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目工作人員、施工人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)的宣傳和教育工作。
中國(guó)海上救援隊(duì)是一支以海上發(fā)生事故為主的一支救援隊(duì)伍，
電影海上救援是在我國(guó)廈門拍攝的。
以下是一些通關(guān)海上救援的攻略：
1. 培訓(xùn)和準(zhǔn)備：參加相關(guān)的培訓(xùn)課程和訓(xùn)練，獲取必要的技能和知識(shí)。這包括海上求生、急救、航海導(dǎo)航、通信設(shè)備操作等方面的培訓(xùn)。
2. 了解法律和規(guī)定：熟悉海上救援的法律和規(guī)定，包括國(guó)際海事組織（IMO）制定的相關(guān)規(guī)則以及當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T的要求。
3. 裝備和工具：確保你有適當(dāng)?shù)难b備和工具來(lái)進(jìn)行海上救援任務(wù)，如救生衣、浮標(biāo)、急救箱、通信設(shè)備等。這些裝備應(yīng)該經(jīng)過(guò)檢查并保持良好狀態(tài)。
4. 團(tuán)隊(duì)合作：與團(tuán)隊(duì)成員建立良好的溝通和協(xié)作關(guān)系，明確各自的職責(zé)和角色。在緊急情況下，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。
5. 溝通與協(xié)調(diào)：與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T、其他救援機(jī)構(gòu)以及可能受影響的船只或人員進(jìn)行有效的溝通與協(xié)調(diào)。確保及時(shí)傳達(dá)信息和指示。
6. 安全優(yōu)先：在進(jìn)行海上救援任務(wù)時(shí)，始終將安全放在首位。評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，并確保采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保護(hù)自己和被救援者的安全。
7. 持續(xù)學(xué)習(xí)和提升：海上救援是一個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的領(lǐng)域。持續(xù)學(xué)習(xí)新的技術(shù)、技能和最佳實(shí)踐，以提高自己的能力和效率。
請(qǐng)注意，以上只是一些基本的攻略建議，并不能涵蓋所有情況。海上救援是一項(xiàng)專業(yè)任務(wù)，建議在參與任何實(shí)際救援行動(dòng)之前咨詢專業(yè)人士或接受專門培訓(xùn)。
答：海上救援的黃金救援時(shí)間是72小時(shí)，但海上救援要視情況而定。一般意義上的黃金救援期是指在沒(méi)水沒(méi)食物的情況下，被困者原地等候救援的最佳時(shí)間。
但與地震等救援不一樣的是，海上救援還要考慮空氣、溫差等問(wèn)題，救援越快越好。等待救援的人員也應(yīng)該盡量減少能量消耗。
Water is very important to the human beings.But now many rivers and lakes are polluted. And what shall we do ? We can do like these things: First we must protect the factory form pouring waste water into the river ...
以下是一些關(guān)于海上救援的電影：
《怒海救援》（2016）：根據(jù)1952年美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)救援彭德爾頓號(hào)油輪船員的故事改編。
《菲利普船長(zhǎng)》（2013）：根據(jù)2009年美國(guó)商船馬爾馬拉號(hào)被索馬里海盜劫持事件改編。
《海猿》（2006）：根據(jù)日本自衛(wèi)隊(duì)海上自衛(wèi)隊(duì)海上航空隊(duì)海上自衛(wèi)隊(duì)救難飛行員的真實(shí)事件改編。
《海灘游俠》（2017）：根據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局救援員的真實(shí)事件改編。
《深海浩劫》（2016）：根據(jù)2010年墨西哥灣漏油事件改編。
這些電影都講述了海上救援的故事，它們既驚險(xiǎn)又感人。如果您喜歡海上題材的電影，那么這些電影一定會(huì)讓您喜歡。
救援直升機(jī)在遇險(xiǎn)船只上空盤旋片刻后，救生員常德彪從艙門飛身躍出，降落到甲板之上。常德彪一邊環(huán)顧船體情況，一邊詢問(wèn)船員傷情。
直升機(jī)迅速放下套索，常德彪一邊抬頭觀察，一邊緊緊抱著傷員并嘗試喚醒他的意識(shí)。
不一會(huì)兒，傷員被送進(jìn)機(jī)艙，直升機(jī)消失在茫茫大海之上……
