申通快遞物流調(diào)度工作職責(zé)？-招聘街

一、申通快遞物流調(diào)度工作職責(zé)？

一對公司貨物的儲存，運(yùn)輸，調(diào)撥等工作進(jìn)行管理工作，二保證物流工作的高效和正常運(yùn)行

二、物流調(diào)度工作方案該怎么制定？

簡言之，是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運(yùn)單，根據(jù)己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運(yùn)作方式。

首先你必須對各個城市的分部非常了解，知道那幾個城市可以合并進(jìn)行一條線的運(yùn)輸。對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解，哪些是輕貨，哪些是重貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準(zhǔn)堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。對于運(yùn)輸?shù)某杀尽⒛芰σ浅５牧私猓鞣N車型的運(yùn)作成本及其最大的荷載、容積，對于外包的資源，對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。才能根據(jù)實際需求來制定方案.

三、天地華宇物流專員和車輛調(diào)度的工作怎么樣？

不要去，工資低，去中通快運(yùn)，順豐，百世好點，不過你想學(xué)技能，華宇還是不錯的，14年華宇經(jīng)歷的華宇老員工回答。

四、沒有從事過物流調(diào)度，想爭取這份工作？

物流調(diào)度是要有多年物流經(jīng)驗的人才能勝任的。

首先，要知道該物流主要配送什么商品，配送的路程，配送的方式的選擇，總之一句話，要選擇最合理的路線，最快的配送模式，最經(jīng)濟(jì)的成本，完成配送任務(wù)，中國目前這樣專業(yè)的人不是沒有，但是非常缺乏。

五、怎樣做好物流調(diào)度？

物流公司的調(diào)度要看是什么類型的物流調(diào)度，

首先要弄清各類車輛適合運(yùn)輸何種貨物，以計算運(yùn)輸成本，一般運(yùn)輸車輛分廂車、平板半掛，車輛的長寬高和車況好壞必須弄清。

物流調(diào)度分生產(chǎn)制造型物流調(diào)度、倉儲轉(zhuǎn)倉運(yùn)輸調(diào)度、和第三方物理調(diào)度

生產(chǎn)制造物流調(diào)度：

本企業(yè)生產(chǎn)本企業(yè)負(fù)責(zé)在途運(yùn)輸，在車源、人力、物力充足的情況下，物流調(diào)度的工作很輕松，物流調(diào)度最怕的是“車源不足”。此時調(diào)度只要弄清所有車量信息，包括車況、車輛的體積、能裝多少貨、車型等等，根據(jù)運(yùn)輸計劃安排運(yùn)輸車輛，要時刻保證待崗車輛的隨時供應(yīng)。

倉儲轉(zhuǎn)倉運(yùn)輸調(diào)度

生產(chǎn)型企業(yè)規(guī)模很大，主力在生產(chǎn)上，將大部分貨物倉儲外包給正規(guī)的倉儲公司，貨物由生產(chǎn)企業(yè)到倉儲公司來回運(yùn)輸、已經(jīng)運(yùn)到倉儲公司的貨物需要再包裝，再將貨物運(yùn)輸?shù)皆侔b公司也需要運(yùn)輸，這就要熟悉各個倉庫的庫容，如果倉庫庫容不足，切勿分配運(yùn)輸計劃，以免發(fā)生爆倉卸不掉貨的情況，后果很嚴(yán)重。剩下的內(nèi)容還是車源，這樣的倉儲物流都有自己的車隊，車隊情況一定要掌握，包括車輛數(shù)量、車輛概況、司機(jī)管理、等等！

第三方物流調(diào)度

承接生產(chǎn)制造企業(yè)的物流運(yùn)輸計劃，物流調(diào)度每天都需要將裝貨車輛及時準(zhǔn)備充足，根據(jù)訂單計劃貨物的方數(shù)、噸位合理安排車輛，且保證提貨車輛裝貨及時率、卸貨及時率

六、物流總調(diào)度職責(zé)？

法：物流調(diào)度員的崗位職責(zé)：

1、與下游客戶確認(rèn)次日發(fā)貨計劃及目的地，提前安排車輛確保運(yùn)輸任務(wù)。

2、與上游廠家銜接并協(xié)調(diào)當(dāng)日計劃按時發(fā)車；

3、負(fù)責(zé)目的地運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距確認(rèn)并建立相應(yīng)的臺帳；

4、負(fù)責(zé)與監(jiān)控員溝通掌握LNG運(yùn)輸從裝車到卸車期間車輛信息；

5、處理突發(fā)工作：如下游目的地變更、車輛無法按時到達(dá)氣源地、車輛臨時調(diào)配等；

6、與其它物流公司保持緊密聯(lián)系，與監(jiān)空員和客服做好溝通工作。

7、完成經(jīng)理安排的其它工作。

七、物流公司調(diào)度員的工作怎么樣？

我就是做物流調(diào)度出來的，做了四年調(diào)度，兩年部門負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在是運(yùn)輸經(jīng)理。

我個人的體驗，物流調(diào)度是一個相當(dāng)鍛煉人的崗位。

當(dāng)然任何一個工作，剛開始都不會輕松，物流調(diào)度不僅不會輕松，而且很累。所以如果你想選擇物流調(diào)度的工作，那么你一定要先做好吃苦的準(zhǔn)備。

物流行業(yè)的工作性質(zhì)，加班是經(jīng)常的，而且往往只要加班，調(diào)度必然在場，因為現(xiàn)場發(fā)車與協(xié)調(diào)就是物流調(diào)度員應(yīng)該做的事情。

不要想著朝九晚五，也不要想著周末雙休，更不要想著夏天的空調(diào)與冬天的暖氣，把它們都忘掉吧。做好時時刻刻奔赴一線的準(zhǔn)備吧。

生活需要有心人，工作也不例外，你要有一顆善于探索與發(fā)現(xiàn)的心，主要的多問，不懂的一定要問。

這份工作如果想做好，我建議你從以下幾個方面著手：

1，你要對你所涉及的人和物，要做到了若指掌，比如你要知道每種車型的裝載量，每個區(qū)域的車價大概是多少

2，裝、卸貨的難點

3，成本的計算方式

4，基本的溝通技巧,

5，不懂就問

6，幾年如一日的堅持以上原則

這些東西哪里來？平時注意積累，多與司機(jī)或者承運(yùn)人交談你必然會有所得。

我一直認(rèn)為，能在物流調(diào)度員這個行業(yè)堅持下來的，一定不會差。市場不缺庸才也不缺天才，資質(zhì)平平的我們對待工作就更應(yīng)該勤勤懇懇、踏踏實實、一步一個腳印。

八、調(diào)度個人簡歷樣本范文

隨著社會的發(fā)展和競爭的加劇，找工作已經(jīng)成為很多人面臨的一大難題。而在找工作過程中，個人簡歷是評估一個求職者的重要因素之一。一份精心編寫的個人簡歷可以讓你在其他競爭者中脫穎而出，獲得面試的機(jī)會。本文將為大家提供一份調(diào)度個人簡歷樣本范文，幫助大家更好地撰寫自己的個人簡歷，提高求職成功率。

個人信息

姓名：張三

性別：男

出生日期：1990年1月1日

聯(lián)系電話：123456789

郵箱：zhangsan@email.com

教育背景

2012年-2016年，XX大學(xué)，計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)
相關(guān)課程：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫原理、操作系統(tǒng)、軟件工程等

工作經(jīng)歷

公司A，調(diào)度員，2017年1月-至今

負(fù)責(zé)制定和安排調(diào)度計劃，提高運(yùn)營效率
協(xié)調(diào)內(nèi)部各部門的合作，確保任務(wù)按時完成
處理客戶投訴和問題，并尋找解決方案

公司B，調(diào)度實習(xí)生，2016年7月-2016年12月

協(xié)助調(diào)度員處理日常工作
負(fù)責(zé)收集和整理相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計分析
參與制定調(diào)度計劃，提供建議和改進(jìn)方案

技能

熟練掌握調(diào)度軟件，如xx系統(tǒng)、xx軟件等
具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠與不同部門進(jìn)行有效溝通
細(xì)致認(rèn)真，能夠準(zhǔn)確處理復(fù)雜任務(wù)
具備團(tuán)隊合作精神，能夠與同事積極合作，共同完成工作

榮譽(yù)獎項

2018年，公司A優(yōu)秀員工獎
2017年，公司B實習(xí)生優(yōu)秀獎

個人興趣愛好

閱讀：喜歡讀各類文學(xué)作品，擴(kuò)展自己的知識面
旅行：喜歡到各地旅行，了解不同的文化和風(fēng)景

自我評價

我是一個有責(zé)任心、積極向上的人。在工作中，我注重細(xì)節(jié)，善于發(fā)現(xiàn)問題并提供解決方案。同時，我也是一個團(tuán)隊合作的積極分子，能夠與同事和諧相處，共同完成工作。我希望通過我的努力和才能，為公司的發(fā)展和成長做出貢獻(xiàn)。

希望上述調(diào)度個人簡歷樣本范文能對即將開始撰寫個人簡歷的求職者提供一些借鑒和參考。通過合理安排個人簡歷的內(nèi)容和格式，展示自己的教育背景、工作經(jīng)驗和技能特點，可以提高被雇主關(guān)注的機(jī)會。同時，在撰寫個人簡歷時，注意語言簡潔明了，突出重點，避免冗長和廢話，更能吸引雇主的注意力。祝愿所有正在求職的朋友早日找到心儀的工作！