浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，多年來(lái)專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。現(xiàn)資產(chǎn)總值超過(guò)179億歐元，連續(xù)十年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)八年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)，是國(guó)家“創(chuàng)新型企業(yè)”和“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”。2012年7月，吉利控股集團(tuán)以總營(yíng)業(yè)收入179.85億歐元（約1500億人民幣）進(jìn)入世界500強(qiáng)，成為唯一入圍的中國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)。
都一樣，就要看福利待遇和薪酬自己經(jīng)營(yíng)狀況。
民營(yíng)好還是私企好，其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，具體要看各個(gè)企業(yè)的待遇和福利。要根據(jù)年齡，學(xué)業(yè)等定。政府與企業(yè)只要交了社保，哪里利于自身發(fā)展都是干革命！有能力的話自然是去政府單位，私企的發(fā)展之艱難有目共睹。
押運(yùn)公司有的是民營(yíng)企業(yè)，有的是私企，但是押運(yùn)人員都有特種車輛駕駛證和強(qiáng)制使用許可證。
2020年5月，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）和安徽省國(guó)資委以及安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司（簡(jiǎn)稱江淮集團(tuán)）正式簽署合作協(xié)議，大眾汽車將投資 10 億歐元，取得江淮汽車母公司江淮集團(tuán)50%的股份，同時(shí)增持江淮大眾的股份至 75%。
大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）大眾汽車是第一批在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造廠商之一。 與中國(guó)政府最早的接觸可追溯到 1978 年，即中國(guó)政府在鄧小平的領(lǐng)導(dǎo)之下，開(kāi)始推行經(jīng)濟(jì)改革和開(kāi)放政策，引進(jìn)國(guó)外的資金和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，加速中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程，提高國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)能力。 無(wú)論是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，汽車工業(yè)無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。
江淮汽車是國(guó)有股份制企業(yè)。
原來(lái)長(zhǎng)城寬帶屬于中信集團(tuán)，是國(guó)企。
但是前陣子已經(jīng)被鵬博士傳媒集團(tuán)收購(gòu)了，所以現(xiàn)在是私企。而且長(zhǎng)城寬帶和電信通現(xiàn)在是一家子，主要對(duì)手是方正。
我曾經(jīng)在我家這的長(zhǎng)城寬帶干過(guò)一陣子，本人北京科技大學(xué)畢業(yè)，但不是計(jì)算機(jī)專業(yè)。
進(jìn)去以后就是在社區(qū)干業(yè)務(wù)員。
1、所有人不一樣：民營(yíng)企業(yè)，也就是非國(guó)有國(guó)營(yíng)的企業(yè)。私營(yíng)企業(yè)指的公司的資產(chǎn)是屬于私人所有的企業(yè)。
2、機(jī)制和產(chǎn)權(quán)不一樣：民營(yíng)企業(yè)是從公司的經(jīng)營(yíng)機(jī)制上來(lái)說(shuō)的，而私營(yíng)企業(yè)是從公司的產(chǎn)權(quán)上來(lái)說(shuō)的。
3、民營(yíng)是一個(gè)非國(guó)有國(guó)營(yíng)的概念，即凡是非國(guó)有國(guó)營(yíng)的都可以稱為民營(yíng)。民營(yíng)不等于私營(yíng)，在我國(guó)現(xiàn)實(shí)條件下，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)包括個(gè)體工商戶、私營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)科技企業(yè)、外資經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、合作制或股份合作制企業(yè)、股份制中國(guó)家不控股的企業(yè)以及國(guó)有民營(yíng)企業(yè)。
4、民營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)兩者是完全不一樣的概念，民營(yíng)是從經(jīng)營(yíng)機(jī)制上說(shuō)的，私營(yíng)是從產(chǎn)權(quán)說(shuō)的，后者受到相關(guān)法律保護(hù)，前者以前只是存在于學(xué)術(shù)理論上的說(shuō)法，盡管實(shí)際運(yùn)行中人們常說(shuō)這個(gè)，但在工商部門是沒(méi)有民營(yíng)的統(tǒng)計(jì)口徑的，只是在科技部門有民營(yíng)科技企業(yè)的統(tǒng)計(jì)。
5、民營(yíng)企業(yè)是針對(duì)國(guó)營(yíng)企業(yè)而言，只要是非國(guó)營(yíng)企業(yè)，都可以稱為民營(yíng)企業(yè)。而私營(yíng)企業(yè)是一個(gè)法律概念，只要雇員在八人以上的，產(chǎn)權(quán)屬于私人的企業(yè)都屬于私營(yíng)企業(yè)。民營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的區(qū)別主要體現(xiàn)在概念上，前者是從經(jīng)營(yíng)方式上，而后者則是從產(chǎn)權(quán)角度看。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)公司法》第六條 設(shè)立公司，應(yīng)當(dāng)依法向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立登記。符合本法規(guī)定的設(shè)立條件的，由公司登記機(jī)關(guān)分別登記為有限責(zé)任公司或者股份有限公司；不符合本法規(guī)定的設(shè)立條件的，不得登記為有限責(zé)任公司或者股份有限公司。
法律、行政法規(guī)規(guī)定設(shè)立公司必須報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)在公司登記前依法辦理批準(zhǔn)手續(xù)。
公眾可以向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)查詢公司登記事項(xiàng)，公司登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)提供查詢服務(wù)。
民營(yíng)企業(yè)是針對(duì)國(guó)營(yíng)企業(yè)而言，只要是非國(guó)營(yíng)企業(yè)，都可以稱為民營(yíng)企業(yè)。而私營(yíng)企業(yè)是一個(gè)法律概念，只要雇員在八人以上的，產(chǎn)權(quán)屬于私人的企業(yè)都屬于私營(yíng)企業(yè)。民營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的區(qū)別主要體現(xiàn)在概念上，前者是從經(jīng)營(yíng)方式上，而后者則是從產(chǎn)權(quán)角度看。不能籠統(tǒng)的說(shuō)民企或私企好，具體而定。
伊鋼全稱新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司，是一家民營(yíng)企業(yè)。
新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司于1998年10月22日在伊犁哈薩克自治州工商行政管理局登記成立。法定代表人葉立國(guó)，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括鋼鐵的生產(chǎn)、銷售；鐵礦石的開(kāi)發(fā)、銷售；貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）等。
是國(guó)企
海化集團(tuán)有限公司是于1995年8月由原濰坊純堿廠和山東羊口鹽場(chǎng)聯(lián)合組建而成的，現(xiàn)為“全國(guó)120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)”和山東省重點(diǎn)培植的大型骨干企業(yè)集團(tuán)之一。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是央企，不是私企也不是名企。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口，船隊(duì)規(guī)模居世界第二；中海集團(tuán)于1997年在上海成立，已形成以航運(yùn)為主業(yè)，航運(yùn)與航運(yùn)金融、物流、碼頭、船舶修造、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。
